13萬噸浮船塢2300噸分段氣囊柔性下水方案書

jimosea

氣囊基本數(shù)據(jù)……………………………………………………….1

一：船體分段基本數(shù)據(jù)……………………………………….……1

二：氣囊拖帶中的基本數(shù)據(jù)……………………………….………2

       1：氣囊基本數(shù)據(jù)

       2：氣囊頂升時基本數(shù)據(jù)

3：船體分段拖帶基本數(shù)據(jù)

三：基本情況…………………………………………………………3

      1：運(yùn)輸基本情況

      2：牽引點(diǎn)的設(shè)置

      3：卷揚(yáng)機(jī)固定錨點(diǎn)的設(shè)置

      4：現(xiàn)場情況

四：船體分段承載氣囊數(shù)量的選擇……………………………….4

      1：數(shù)量選擇

      2：對道路承載能力的要求

五：拖帶前的準(zhǔn)備…………………………………………………4

      1：卷揚(yáng)機(jī)以及卷揚(yáng)機(jī)錨固點(diǎn)的平面布置

      2：準(zhǔn)備設(shè)備情況

      3：氣囊的布置

      4：氣囊的頂升

      5：接續(xù)氣囊的布置

六：船體分段拖帶………………………………………….………6

      1：拖帶之前應(yīng)注意的問題.

      2：船體分段拖帶

      3：牽引操作

七：船體分段的后牽問題…………………………………………8

八：安全問題……………………………………………………....9

   1：操作安全及人身安全防范

2：設(shè)備的安全檢查

3：機(jī)電設(shè)備的安全問題

4：牽引過程中的注意事項(xiàng)

九：各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)及計(jì)算依據(jù)………………………………….11

   1：氣囊技術(shù)性能

2：氣囊數(shù)量的選擇

3：卷揚(yáng)機(jī)牽引力計(jì)算

4：船體分段坡道下滑力計(jì)算

船體分段氣囊運(yùn)輸基本數(shù)據(jù)：

一：氣囊承載船體分段基本數(shù)據(jù)：

分段基本數(shù)據(jù)：

型長：82.00米

型寬：43.30米

型高：7.60米

重量：約3500噸

二：氣囊拖帶過程中基本數(shù)據(jù)：

1：氣囊基本數(shù)據(jù)：

直徑1.80米

有效工作長度7.00米

工作壓力0.11Mpa

氣囊工作在1.05米高，承載能力保證值129.60KN/M

氣囊工作在0.80米高，承載能力保證值172.80KN/M

氣囊工作在0.50米高，承載能力保證值224.75KN/M

氣囊試驗(yàn)壓力：1.25倍工作壓力

氣囊安全系數(shù)： 4. 0倍工作壓力

2：氣囊工作時基本數(shù)據(jù)

船體頂升

工作氣囊數(shù)量        40條

工作高度           1.05m

氣囊壓力      0.1117Mpa

3：船體分段拖帶

船體分段平移

保證氣囊數(shù)量             32條

接續(xù)氣囊數(shù)量             12條

氣囊行走工作高度        0.80m

氣囊壓力            0.099Mpa

摩擦力1029KN （摩擦系數(shù)0.03）

牽引力     1543KN（*1.50系數(shù)）

2%下降坡道

氣囊數(shù)量                   32條

接續(xù)氣囊數(shù)量               12條

氣囊工作高度              0.80m

氣囊壓力              0.099Mpa

下滑力     690KN（摩擦系數(shù)0.03）

摩擦力   1029KN （摩擦系數(shù)0.03）

牽引力     352KN （安全系數(shù)1.50）

4%下降坡道

氣囊數(shù)量                     32條

接續(xù)氣囊數(shù)量                 12條

氣囊頂升高度                0.80m

氣囊壓力                0.099Mpa

下滑力     1374KN（摩擦系數(shù)0.03）

摩擦力     1028KN（摩擦系數(shù)0.03）

后牽引力    680KN（安全系數(shù)1.50）