遼南2000噸船舶氣囊下水施工方案書

jimosea

一、方案設(shè)計(jì)依據(jù)：

   1、中華人民共和國船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CB/T3837-2011《船舶氣囊上排、下水工藝要求》。

   2、船廠提供的相關(guān)船型資料及技術(shù)數(shù)據(jù)。

   3、相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

二、技術(shù)方案

（一）主要參數(shù)

1、船型參數(shù)

    型長(zhǎng)：93米，垂線間長(zhǎng)：86米，型寬13.8米，型深:：6.5米，設(shè)計(jì)平均吃水3.11米，艏吃水：2.89米，艉吃水:3.3米，一號(hào)船下水時(shí)船舶重量為1973t（該方案按照空船重量2200t計(jì)算）。

2、船臺(tái)技術(shù)參數(shù)

斜船臺(tái)坡比1：20，末端標(biāo)高-1米

3、建造高度

建造高度不大于600mm(龍骨高度)。

4、CB/T3837-2011《船舶氣囊上排、下水工藝要求》中按船體重量和長(zhǎng)度，此船應(yīng)屬于Ⅲ類船舶。

（二）建造要求

1、建造高度不能超過0.60米.

2、建造墩的位置應(yīng)橫平豎直，間距不小于3米，便于布設(shè)氣囊。

（三）船體頂升及拖移過程中氣囊基本數(shù)據(jù)：

1、施工中擬采用30條直徑1.80米,長(zhǎng)度15米高壓氣囊，其中20條頂升及滾動(dòng)作業(yè)，10條氣囊備用倒接，氣囊的額定工作壓力為0.11MPa,安全倍數(shù)為4.5倍。因此船底線形比較復(fù)雜，每條氣囊的受力面積和承載力都不相同。每條氣囊承載力見氣囊頂升圖。

編號(hào)	接觸面積	工作壓力	頂升力	編號(hào)	接觸面積	工作壓力	頂升力
01	2.05m2	0.11MPa	22.6T	11	15.80 m2	0.11MPa	173.8T
02	3.14 m2	0.11MPa	34.5T	12	15.72 m2	0.11MPa	172.7T
03	6.58 m2	0.11MPa	72.4T	13	15.90 m2	0.11MPa	174.9T
04	10.80 m2	0.11MPa	118.8T	14	15.08 m2	0.11MPa	165.9T
05	12.76 m2	0.11MPa	140.4T	15	13.20 m2	0.11MPa	145.2T
06	14.96 m2	0.11MPa	164.6T	16	11.30 m2	0.11MPa	124.3T
07	15.35 m2	0.11MPa	168.9T	17	9.27 m2	0.11MPa	101.6T
08	15.35 m2	0.11MPa	168.9T	18	3.87 m2	0.11MPa	42.6T
09	15.41 m2	0.11MPa	169.5T	19	3.01 m2	0.11MPa	33.1T
10	15.80 m2	0.11MPa	173.8T	20	1.97 m2	0.11MPa	21.7T
合計(jì)	接觸面積總計(jì):217.31m2,在工作壓力0.11 MPa時(shí)頂升力總合:2390.2T。大于船體重量1973T。其中：1、2、18、19、20號(hào)氣囊在500水線，頂升高度為1100mm

氣囊的壓力最大值為0.11MPa，小于設(shè)計(jì)院提供的每平方米    每條氣囊與船底接觸面的寬度為1.88米,本船肋位間距為0.6米,橫跨三個(gè)肋位，且氣囊與船底接觸面積總合為220平方米，建造墩與船底的接觸面積為----平方米，對(duì)船底壓強(qiáng)要小的多。

2、頂升：

（1）氣囊數(shù)量

參照CB/T3837-2011《船舶氣囊上排、下水工藝要求》氣囊數(shù)量計(jì)算如下：

N=K1·Qg/Cb·R·Ld

式中；

N----氣囊數(shù)量，單位：條

K1----系數(shù)，K1≥1.2

Q-----船體重量，數(shù)值：2200T

g------重力加速度，數(shù)值：9.8米/秒2

Cb-------方型系數(shù)，0.5

R------每米氣囊承載力數(shù)值，數(shù)值：198.3KN/m（KN/m）

Ld------船舶舯剖面處氣囊與船舶接觸長(zhǎng)度，數(shù)值：13.8米

     接續(xù)氣囊數(shù)量：2-4條

N=K1·Qg/Cb·R·Ld= (2200×9.8)÷(0.5×198.3×13.8) ×1.2

  =15.7×1.2=19條