柔性氣囊助浮技術(shù)助力中廣核海上風(fēng)電項目導(dǎo)管架基礎(chǔ)鋼...

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柔性氣囊浮體助浮技術(shù)助力中廣核惠州港口二海上風(fēng)電項目導(dǎo)管架基礎(chǔ)鋼管樁施工順利完成
2023年7月1日，由中交三航局廈門分公司承建的中廣核惠州港口二海上風(fēng)電項目導(dǎo)管架基礎(chǔ)鋼管樁施工順利完成。

該項目創(chuàng)新研發(fā)了具有新型過渡段結(jié)構(gòu)的深水區(qū)導(dǎo)管架基礎(chǔ)，成功破解大兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)體系設(shè)計關(guān)鍵難題，并采用了多種大容量新型風(fēng)機(jī)，其中包括世界單機(jī)容量最大的抗臺風(fēng)半直驅(qū)12兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組，以及國內(nèi)首臺14兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組，其125米的風(fēng)機(jī)葉片為國內(nèi)最長。同時，該項目還刷新了行業(yè)內(nèi)多項紀(jì)錄：吊裝完成國內(nèi)首個750兆瓦海上升壓站，是國內(nèi)首個成功運用智能水下定位架、氣囊輔助安裝海升導(dǎo)管架的海上風(fēng)電項目，也是國內(nèi)首個完成地勘當(dāng)年即建成投產(chǎn)的海上風(fēng)電項目。

中廣核惠州港口二海上風(fēng)電項目位于惠州市惠東縣港口鎮(zhèn)南部海域，水深范圍31m-40m，距離陸地最近距離約22km，擬布置10臺8.5MW風(fēng)機(jī)、45臺12MW風(fēng)機(jī)、9臺14MW風(fēng)機(jī)，配套建設(shè)1座220kV海上升壓站，同時擴(kuò)建陸上集控中心。

廈門分公司承建的二標(biāo)段總裝機(jī)容量為300兆瓦，共設(shè)25臺12兆瓦級風(fēng)電機(jī)組。該項目導(dǎo)管架基礎(chǔ)鋼管樁結(jié)構(gòu)直徑為3.3米、長度最長達(dá)85米、單根樁重最大為293.25噸。

導(dǎo)管架作用相當(dāng)于風(fēng)電場的“底座”和“支撐腿”。

在此次項目中，柔性氣囊浮體助浮技術(shù)發(fā)揮了重要作用，主要產(chǎn)品是使用了超大型助浮氣囊。

在項目實施過程中，突破技術(shù)難點，從助浮氣囊的整體設(shè)計，安全閥控制等方面，不斷采用創(chuàng)新技術(shù)，設(shè)計的助浮氣囊長度為3.2*20.5米，可實現(xiàn)單個助浮氣囊的最大浮力達(dá)到140噸。

項目通過將浮力助浮氣囊綁扎到導(dǎo)管架上來提供浮力，減少吊裝力，降低了吊裝所需鉤頭力的要求，在確保安全可靠的基礎(chǔ)上，大大降低海上風(fēng)電項目的安裝和運輸成本，并逐漸成為海上風(fēng)電項目的主流選擇。