氣囊基本數(shù)據(jù)……………………………………………………….1 一:船體分段基本數(shù)據(jù)……………………………………….……1 二:氣囊拖帶中的基本數(shù)據(jù)……………………………….………2 1:氣囊基本數(shù)據(jù) 2:氣囊頂升時基本數(shù)據(jù) 3:船體分段拖帶基本數(shù)據(jù) 三:基本情況…………………………………………………………3 1:運輸基本情況 2:牽引點的設置 3:卷揚機固定錨點的設置 4:現(xiàn)場情況 四:船體分段承載氣囊數(shù)量的選擇……………………………….4 1:數(shù)量選擇 2:對道路承載能力的要求 五:拖帶前的準備…………………………………………………4 1:卷揚機以及卷揚機錨固點的平面布置 2:準備設備情況 3:氣囊的布置 4:氣囊的頂升 5:接續(xù)氣囊的布置 六:船體分段拖帶………………………………………….………6 1:拖帶之前應注意的問題. 2:船體分段拖帶 3:牽引操作 七:船體分段的后牽問題…………………………………………8 八:安全問題……………………………………………………....9 1:操作安全及人身安全防范 2:設備的安全檢查 3:機電設備的安全問題 4:牽引過程中的注意事項 九:各項技術參數(shù)及計算依據(jù)………………………………….11 1:氣囊技術性能 2:氣囊數(shù)量的選擇 3:卷揚機牽引力計算 4:船體分段坡道下滑力計算 船體分段氣囊運輸基本數(shù)據(jù):
一:氣囊承載船體分段基本數(shù)據(jù): 分段基本數(shù)據(jù): 型長:82.00米 型寬:43.30米 型高:7.60米 重量:約3500噸 二:氣囊拖帶過程中基本數(shù)據(jù): 1:氣囊基本數(shù)據(jù): 直徑1.80米 有效工作長度7.00米 工作壓力0.11Mpa 氣囊工作在1.05米高,承載能力保證值129.60KN/M 氣囊工作在0.80米高,承載能力保證值172.80KN/M 氣囊工作在0.50米高,承載能力保證值224.75KN/M 氣囊試驗壓力:1.25倍工作壓力 氣囊安全系數(shù): 4. 0倍工作壓力
2:氣囊工作時基本數(shù)據(jù) 船體頂升 工作氣囊數(shù)量 40條 工作高度 1.05m 氣囊壓力 0.1117Mpa
3:船體分段拖帶 船體分段平移 保證氣囊數(shù)量 32條 接續(xù)氣囊數(shù)量 12條 氣囊行走工作高度 0.80m 氣囊壓力 0.099Mpa 摩擦力1029KN (摩擦系數(shù)0.03) 牽引力 1543KN(*1.50系數(shù))
2%下降坡道 氣囊數(shù)量 32條 接續(xù)氣囊數(shù)量 12條 氣囊工作高度 0.80m 氣囊壓力 0.099Mpa 下滑力 690KN(摩擦系數(shù)0.03) 摩擦力 1029KN (摩擦系數(shù)0.03) 牽引力 352KN (安全系數(shù)1.50)
4%下降坡道 氣囊數(shù)量 32條 接續(xù)氣囊數(shù)量 12條 氣囊頂升高度 0.80m 氣囊壓力 0.099Mpa 下滑力 1374KN(摩擦系數(shù)0.03) 摩擦力 1028KN(摩擦系數(shù)0.03) 后牽引力 680KN(安全系數(shù)1.50)
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