我國(guó)自行研制的DCM深度攪拌工程船2號(hào)船，利用船舶氣囊下水技術(shù)成功下水

jimosea

12月7日，我國(guó)自行研制的DCM深度攪拌工程船2號(hào)船，利用船舶氣囊下水技術(shù)成功下水。（購(gòu)買高壓氣囊請(qǐng)找永泰老劉:15621071195）
    該型船垂線間長(zhǎng)：74.0m，型寬：32.0m，型深：5.0m，設(shè)計(jì)吃水：3.45m,下水重量達(dá)3300余噸。氣囊下水方案設(shè)計(jì)針對(duì)2號(hào)船移船距離長(zhǎng)、工藝要求氣囊雙排列布置的特點(diǎn)，移船過程中嚴(yán)格把控氣囊的擺放位置誤差，確保了移船到位的準(zhǔn)確性和下水的安全性。
    該船利用氣囊的成功下水，是繼兩萬噸自航式半潛船、海上石油鉆井平臺(tái)、大型風(fēng)電安裝船等氣囊下水之后的又一艘新型工程船，再度開創(chuàng)了新型特殊工程船氣囊下水的先例。