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我國首艘DCM深度攪拌工程船,利用船舶氣囊下水技術(shù),在天津中交博邁科海洋船舶重工有限公司順利下水。
該型船垂線間長:74.0m,型寬:32.0m,型深:5.0m,設(shè)計吃水:3.45m,下水重量達(dá)3300余噸。 該船的具有長寬比小、重量集中及首端設(shè)有施工大開檔的船型及尺度特點,采用了36只高承載力專用氣囊,雙排列布置,做到下水安全的同時,為船廠大大降低了類似船型下水的假底工裝處理的費用。
該型船利用氣囊的成功下水,是繼兩萬噸自航式半潛船、海上石油鉆井平臺、大型風(fēng)電安裝船等氣囊下水之后的又一艘新型工程船,再度開創(chuàng)了新型特殊工程船氣囊下水的先例。
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