船舶氣囊下水方式的選擇

jimosea

計(jì)算船舶從水道開始自由滑行所需距離。如果水域不能滿足要求，則船舶應(yīng)繼續(xù)在絞車的控制下以相同的速度緩慢入水，如果水域?qū)挾茸銐?，且坡道滿足相應(yīng)要求時(shí)，可以脫離絞車控制，用脫鉤或砍斷纜繩的方法讓船舶借助下滑力自由滑入水中
根據(jù)船舶的具體情況，可在首部加以壓載，以減小尾彎力矩
產(chǎn)生尾彎時(shí)，船底下受壓最大的一只氣囊應(yīng)校核其強(qiáng)度，必要時(shí)應(yīng)選用高壓氣囊。尾上浮后，首柱下應(yīng)適當(dāng)增加氣囊數(shù)量，使該處氣囊間距減小，使多只氣囊同時(shí)承載，必要時(shí)該處可選用高壓氣囊，以確保首部安全