青島永安順愛沙尼亞潛艇氣囊上排項目

jimosea

青島永泰做為行業(yè)領(lǐng)先的船用氣囊、護舷生產(chǎn)廠家為超過20個國家的客戶提供了優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。從西非到東歐，從中東到南美都有永泰產(chǎn)品和永泰人的蹤影。2011年5月19日從波羅的海三國之一的愛沙尼亞共和國傳來喜訊，該國的一艘也是唯一一艘現(xiàn)存潛艇“Lembit" 號采用永泰船用氣囊成功上排。

  

1936年“Lembit" 號在英格蘭Vickers-Armstrongs船廠下水，1979年退役，1992年被打撈出水，陳列于愛沙尼亞海事博物館。由于2004年舊館發(fā)生火災(zāi)，該潛艇被迫再次下水，2010年新海事博物館落成，該潛艇的打撈再次被提上議程。

由于是政府項目，加上該潛艇是愛沙尼亞唯一現(xiàn)存潛艇，打撈計劃得到各方的關(guān)注。青島永泰做為產(chǎn)品和服務(wù)的一體供應(yīng)商，做為在愛沙尼亞的首個氣囊工程項目，青島永泰為該潛艇上排計劃提供了詳細(xì)的設(shè)計方案和理論計算。最終氣囊上排方案得到了愛沙尼亞政府的認(rèn)可，在競標(biāo)中順利勝出。

“Lembit" 號潛艇參數(shù)如下：

排水量 – 665.5 t（水上）; 853.4 t（水下）尺度: 59.5 x 7.5 x 3.6 m

航速: 水上 – 13.7 knots; 水下 – 8.5 knots潛艇殼體厚度 – 12 mm

潛水深度:  最大潛水深度90 m  潛水期: 4周

該潛艇進館計劃包括潛艇上岸，陸地運輸600米，轉(zhuǎn)向90度，最終進入博物館，全部由永泰氣囊來完成。由于工期較短，臨時上排坡道僅由簡單的石塊鋪就而成，加上潛艇的圓形殼體，與氣囊接觸面積小，因此對氣囊的提出很高的要求。永泰氣囊憑借6倍安全系數(shù)的過硬質(zhì)量得到了愛沙尼亞政府的認(rèn)可。

5月19日，“Lembit" 號成功登陸臨時碼頭，永泰氣囊經(jīng)受住嚴(yán)峻考驗，再一次交出圓滿答卷。

  

永泰人以極大的熱情和不懈的努力為中國氣囊行業(yè)走向世界做出了大量的工作。在將來，永泰氣囊，中國氣囊必將為世界海事產(chǎn)業(yè)做出更大奉獻。