船舶氣囊下水工藝的安全保證

jimosea

絞車鋼絲繩應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，并應(yīng)對(duì)其進(jìn)行定期檢查、更換。絞車操作者必須持證上崗。在船舶移動(dòng)過程中，氣囊應(yīng)不斷填入。停車必須緩慢，以減少因突然停車對(duì)鋼絲繩引起較大的沖擊力。
落墩時(shí)，在同一橫剖面上應(yīng)先拆中間部分墩木，然后向兩舷拆，拆最后一只墩時(shí)，施工人員應(yīng)在舷側(cè)外進(jìn)行，嚴(yán)禁人員再進(jìn)行船底，在靠舷側(cè)處應(yīng)安放部分松動(dòng)的硬墩，待移船前最后時(shí)刻拆除。
落墩過程應(yīng)減少船舶對(duì)船底下氣囊的突然沖擊，施工人員應(yīng)了解氣囊的使用性能，充氣操作人員必須站在氣囊嘴部的側(cè)面，移船過程以及入水階段，均應(yīng)保證船舶的橫穩(wěn)性，對(duì)尖瘦船舶，在其首尾部可加托架