4000噸沉箱氣囊出運(yùn)方案

jimosea

1、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求----------------------------------------------04

2、自然條件要求----------------------------------------------04

3、安全要求-----------------------------------------------------04

二、 準(zhǔn)備工作---------------------------------------------------------04

（一）相關(guān)計(jì)算-------------------------------------------------------------04

   A、基本參數(shù)--------------------------------------------------------05

      B、氣囊承載力計(jì)算--------------------------------------------------------------05

        C、拉力計(jì)算------------------------------------------------------------------------06

   （二）錨點(diǎn)及牽引點(diǎn)設(shè)置------------------------------------------------06

（三）頂升方案---------------------------------------------------- --------06

    1、頂升方案---------------------------------------------------------------------06

    2、船臺(tái)承載力及支墩方式---------------------------------------06

（四）環(huán)境條件檢測(cè)------------------------------------------------------07

（五）安全措施-------------------------------------------------------------08

三、 施工方案---------------------------------------------------------08

（一）職責(zé)分工-------------------------------------------------------------09

（二）下水前準(zhǔn)備----------------------------------------------------------10

（三）操作流程-------------------------------------------------------------10

四、風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)急預(yù)案---------------------------------------11

五、建議說明------------------------------------------------------11

一、技術(shù)及安全要求

（一）、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求（現(xiàn)無沉箱下水工藝要求，參照船舶下水工藝）

   中華人民共和國(guó)船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CB/T3837-2011《船舶氣囊上排、下水工藝要求》：

1）沉箱的尺度、重心、下水坡道及水域條件。

2）氣囊規(guī)格、數(shù)量、承載力、氣囊布置方案。

3）牽引力計(jì)算、牽引耳板設(shè)置、絞車及鋼絲繩的布置方案。

4）起墩方案。

（二）、自然條件要求

風(fēng)力：

沉箱上半潛駁船前一周應(yīng)提前關(guān)注當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào)，當(dāng)天海面風(fēng)力不應(yīng)大于蒲氏5級(jí)。海面能見度應(yīng)大于500m

（三）、安全要求

1、氣囊操作人員須經(jīng)過培訓(xùn)且具有一定工作經(jīng)驗(yàn)。

2、施工過程中采用的氣囊符合CB/T3795要求。

3、牽引設(shè)備及索具強(qiáng)度能滿足下水需要。

二、準(zhǔn)備工作

（一）、相關(guān)計(jì)算

型號(hào)	規(guī)          格	數(shù)  量	重量（總重）	第一層重量4.5米
A	24.95×18.21×18	38	4,321.35	1,559.71
B	25.98×17.21×18	2	4,302.59	1,726.25
C	21.48×16.60×18	1	3,283.45	1,443.47
D	24.95×18.21×16	2	3,859.21	1,559.71
E	24.95×18.21×14	2	4,403.13	1,559.71
F	24.95×18.21×8.5	2	2,389.90	1,747.54
燈塔	21.55×20.70×14.6	1	4,766.29	2,145.29

2、出運(yùn)通道

水平坡道；1：45坡道。

B、氣囊承載力計(jì)算：

     1、沉箱頂升：

氣囊規(guī)格：

長(zhǎng)度25米，直徑1米  額定工作壓力0.50Mpa

頂升氣囊4條，氣囊有效頂升長(zhǎng)度24.95米。

頂升高度0.4米（頂升高度不包含頂升槽蓋板厚度）

氣囊工作壓力0.46Mpa      

單條氣囊頂升力約為1080T

此計(jì)算結(jié)果不包含頂升蓋板的重量。實(shí)際頂升過程中，要加上頂升蓋板的重量。

2、沉箱移運(yùn)：

氣囊規(guī)格：

A、長(zhǎng)度18米（有效頂升長(zhǎng)度，總長(zhǎng)度20米），直徑1米。氣囊額定工作壓力：0.30Mpa

B、長(zhǎng)度6米，（有效頂升長(zhǎng)度，總長(zhǎng)度8米），直徑1米。 氣囊額定工作壓力：0.30Mpa

沉箱橫移：

移運(yùn)氣囊7組，氣囊有效頂升長(zhǎng)度24米。（1組=18米+6米）

頂升高度0.4米

氣囊工作壓力0.27Mpa      

單組氣囊頂升力約為617T。

沉箱縱移（直行）：

移運(yùn)氣囊11條，氣囊有效頂升長(zhǎng)度18米。

頂升高度0.4米

氣囊工作壓力0.23Mpa      

單條氣囊頂升力約為393T。

氣囊接距：沉箱底部氣囊工作的有效長(zhǎng)度為18.21米，頂升氣囊間距0.70米。

接續(xù)氣囊間距：接續(xù)氣囊間距為兩倍的工作氣囊間距：1.40米。

結(jié)論：氣囊頂升及運(yùn)行作業(yè)中，實(shí)際承受的壓強(qiáng)小于額定工作壓力，故操作安全可靠。