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船體氣囊柔性下水基本數(shù)據(jù):
一:船體基本數(shù)據(jù):
型長(zhǎng): 130.00米
型寬: 24.00米
型高: 米
重量:約4700噸
二:氣囊船體頂升拖帶過(guò)程中基本數(shù)據(jù):
1:氣囊基本數(shù)據(jù):
直徑1.80米
有效工作長(zhǎng)度7.00米
工作壓力0.10Mpa
氣囊頂升工作高度0.90米,承載能力保證值98.91t/條
氣囊行走工作高度0.60米,承載能力保證值131.88t/條
氣囊試驗(yàn)壓力:1.25倍工作壓力
氣囊安全系數(shù): 4. 0倍工作壓力
2:氣囊工作時(shí)基本數(shù)據(jù)
船體頂升
工作氣囊數(shù)量 50條
工作高度 0.90m
氣囊壓力 0.09Mpa
氣囊間距 4.50~5.00米(由建造墩間距確定)
3:船體坡道牽引
1:80下水坡道
氣囊數(shù)量 44條
接續(xù)氣囊數(shù)量 8條
氣囊工作高度 0.60m
氣囊壓力 0.08Mpa
下滑力 665KN(摩擦系數(shù)0.03)
摩擦力 1382KN(摩擦系數(shù)0.03)
牽引力 869KN(安全系數(shù)1.30)
4:尾浮保障條件
水下坡道坡度為1:80
尾浮條件:
船體入水距離 164.8米
船入水端吃水深度約 2.06米
海水保證深度 距岸邊 150米處 海水深≥3.00米
在上述條件下船體具備尾浮條件,此時(shí)在船尾處(入水端)海水深度需大于或等于船尾吃水深度+氣囊工作高度。
所以必須保證在1:80坡度下,船體入水距離164.8米海水深度必需大于等于3.00米時(shí),才具備下水條件,且海底不得有沙丘、礁石等障礙物。
由于廠方未提供的船體技術(shù)數(shù)據(jù)(線(xiàn)形、船體重心位置),坡道參數(shù)以及水下?tīng)顟B(tài)和下水水域狀態(tài)、最大潮水時(shí)坡道所具備的下水條件等技術(shù)資料,無(wú)法準(zhǔn)確計(jì)算船體入水時(shí)尾浮狀態(tài)、下水過(guò)程中船體與坡道的相對(duì)關(guān)系和氣囊的工作狀態(tài)等。所以上述數(shù)據(jù)需廠方提供詳實(shí)數(shù)據(jù)再次核算。
三:基本情況
1:船體牽引點(diǎn)設(shè)置
牽引點(diǎn)的設(shè)置由工廠根據(jù)船體分段結(jié)構(gòu)強(qiáng)度確定,眼板有船廠自行設(shè)定,并經(jīng)氣囊公司確認(rèn)。
2:卷?yè)P(yáng)機(jī),定滑輪固定點(diǎn)的設(shè)置
定滑輪固定點(diǎn),卷?yè)P(yáng)機(jī)尾繩固定點(diǎn)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,利用造船平臺(tái)鋼制預(yù)埋件靈活的布置臨時(shí)錨固點(diǎn),需雙方共同確認(rèn)。
滑輪組固定點(diǎn)強(qiáng)度 100噸。
卷?yè)P(yáng)機(jī)固定點(diǎn)強(qiáng)度 30噸。
3:對(duì)于道路承載力的要求
船體頂升當(dāng)中地面承載能力要求為≥10噸/㎡,行走當(dāng)中地面承載能力為≥10噸 /㎡。
4:準(zhǔn)備設(shè)備情況
工程在進(jìn)行過(guò)程中為便于明確雙方各自工作做如下分工:
關(guān)東氣囊公司準(zhǔn)備
卷 揚(yáng) 機(jī) 2臺(tái) 25噸
2臺(tái) 8噸
滑 輪 組 4臺(tái) 100噸
4臺(tái) 20噸
氣 囊 50條 直徑1800毫米長(zhǎng)7.0米。
氣 帶 50米
壓 力 表 10臺(tái)
對(duì) 講 機(jī) 十部
船廠準(zhǔn)備
壓縮空氣氣源 0.6 Mpa 6~10m3/分
叉 車(chē) 1臺(tái)
吊 車(chē) 25噸 1臺(tái)
地錨制作
工作人員 協(xié)助撤墩 添加工作墩 倒運(yùn)氣囊
船體牽引眼板
潛水員 船下水后打撈船底氣囊
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