船舶氣囊上排下水中關(guān)于牽引絞車及牽引力的計(jì)算

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5.3 牽引絞車

1選用低速絞車，其放纜速度為（9～13）m/min。

2絞車及鋼絲繩承受的最大牽引力見圖1并按公式（4）、（5）校核。

     

                        圖1   船舶在坡道上受力分析

2.1上排移船時(shí)鋼絲繩最大拉力：

        ……………………… （4）

2.2下水移船時(shí)鋼絲繩最大拉力：

         ……………………… （5）

式中：F ——船舶上排或下水移船時(shí)鋼絲繩最大拉力，kN；

Q——船舶上排或下水時(shí)的重量，t；

g——重力加速度，m/s2 ；

α——船舶龍骨坡度，（°）；

μ——?dú)饽覞L動阻力系數(shù)，與坡道坡度、地面質(zhì)材、氣囊充氣壓力大小以及氣囊擺放等有關(guān)；

V——移船速度，m/s；

T——絞車制動響應(yīng)時(shí)間，s；

3 絞車必須依靠地牛牢固地固定在基座上，地牛的設(shè)計(jì)負(fù)荷必須達(dá)到牽引力的要求。

4 用于牽引的滑輪組、卸扣、鋼絲繩、鋼絲繩夾的允許載荷都必須達(dá)到牽引力計(jì)算值的要求。

5 絞車應(yīng)定期維修；鋼絲繩等必須經(jīng)常檢查，按相關(guān)規(guī)定要求定期更換。