水下氣囊浮力打撈的自動(dòng)脫鉤裝置

永泰長榮

1 .一種水下氣囊浮力打撈的自動(dòng)脫鉤裝置，其特征在于：包括下吊耳板和下卸扣，所述下吊耳板下端中部邊緣開有向上延伸的卡接開口，下吊耳板的側(cè)邊留有焊接區(qū)域，所述下
卸扣末端延伸有兩個(gè)并排且間隔的圓環(huán)體，兩個(gè)圓環(huán)體內(nèi)共同穿有可進(jìn)入卡接開口內(nèi)的銷軸，兩個(gè)圓環(huán)體之間的間隔大于卡接開口處的下吊耳板的厚度，下卸扣連接有吊索，所述吊
索捆綁有氣囊。
2 .根據(jù)權(quán)利要求1所述水下氣囊浮力打撈的自動(dòng)脫鉤裝置，其特征在于：還包括上吊耳板，所述上吊耳板上端中部邊緣開有向下延伸的卡接開口，所述吊索連接有上卸扣，所述上卸扣末端延伸有兩個(gè)并排且間隔的圓環(huán)體，兩個(gè)圓環(huán)體內(nèi)共同穿有可進(jìn)入卡接開口內(nèi)的銷軸，兩個(gè)圓環(huán)體之間的間隔大于卡接開口處的下吊耳板的厚度。
3 .根據(jù)權(quán)利要求1所述水下氣囊浮力打撈的自動(dòng)脫鉤裝置，其特征在于：所述下吊耳板為左窄右寬的立板，所述焊接區(qū)域位于下吊耳板的右側(cè)邊，卡接開口底部為可與銷軸相配合的圓弧形，卡接開口從底部至開口的間距逐漸增大。
4 .根據(jù)權(quán)利要求1所述水下氣囊浮力打撈的自動(dòng)脫鉤裝置，其特征在于：所述下吊耳板的側(cè)邊設(shè)置有磁鐵




目前，一般利用橡膠氣囊充氣后提供浮力，來進(jìn)行打撈或水下安裝施工作業(yè)，通常在氣囊的外部捆有吊索，吊索下部通過連接索具來固定被打撈物。在實(shí)際應(yīng)用中，經(jīng)常存在需要在水下進(jìn)行吊索拆除，這時(shí)需要潛水員下潛到工作位置進(jìn)行吊索的摘除，如果作業(yè)水域的深度大，或水質(zhì)渾濁視野差，則對潛水員的操作技能和保障設(shè)備提出較高的要求，增加操作人員的水下風(fēng)險(xiǎn)。

為解決以上技術(shù)上的不足，本實(shí)用新型提供了一種方便拆裝，減小操作人員操作風(fēng)險(xiǎn)的水下氣囊浮力打撈的自動(dòng)脫鉤裝置。

本實(shí)用新型是通過以下措施實(shí)現(xiàn)的：

一種水下氣囊浮力打撈的自動(dòng)脫鉤裝置，包括下吊耳板和下卸扣，所述下吊耳板下端中部邊緣開有向上延伸的卡接開口，下吊耳板的側(cè)邊留有焊接區(qū)域，所述下卸扣末端延伸有兩個(gè)并排且間隔的圓環(huán)體，兩個(gè)圓環(huán)體內(nèi)共同穿有可進(jìn)入卡接開口內(nèi)的銷軸，兩個(gè)圓環(huán)體之間的間隔大于卡接開口處的下吊耳板的厚度，下卸扣連接有吊索，所述吊索捆綁有氣囊。

上述還包括上吊耳板，所述上吊耳板上端中部邊緣開有向下延伸的卡接開口，所述吊索連接有上卸扣，所述上卸扣末端延伸有兩個(gè)并排且間隔的圓環(huán)體，兩個(gè)圓環(huán)體內(nèi)共同穿有可進(jìn)入卡接開口內(nèi)的銷軸，兩個(gè)圓環(huán)體之間的間隔大于卡接開口處的下吊耳板的厚度。

上述下吊耳板為左窄右寬的立板，所述焊接區(qū)域位于下吊耳板的右側(cè)邊，卡接開口底部為可與銷軸相配合的圓弧形，卡接開口從底部至開口的間距逐漸增大。
上述下吊耳板的側(cè)邊設(shè)置有磁鐵。

本實(shí)用新型的有益效果是：當(dāng)對氣囊進(jìn)行放氣時(shí)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)脫鉤，避免了吊索的水下拆裝，操作更加方便，大大減少了操作人員的工作量，對潛水員的操作技能和保障設(shè)備要求不高，降低了操作人員的水下風(fēng)險(xiǎn)



具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的描述：

如圖1、2、3所示，一種水下氣囊浮力打撈的自動(dòng)脫鉤裝置，包括下吊耳板和下卸扣，所述下吊耳板下端中部邊緣開有向上延伸的卡接開口，下吊耳板的側(cè)邊留有焊接區(qū)域，所述下卸扣末端延伸有兩個(gè)并排且間隔的圓環(huán)體，兩個(gè)圓環(huán)體內(nèi)共同穿有可進(jìn)入卡接開口內(nèi)的銷軸，兩個(gè)圓環(huán)體之間的間隔大于卡接開口處的下吊耳板的厚度，下卸扣連接有吊索，所述吊索捆綁有氣囊。

如圖4所示，還包括上吊耳板，所述上吊耳板上端中部邊緣開有向下延伸的卡接開口，所述吊索連接有上卸扣，所述上卸扣末端延伸有兩個(gè)并排且間隔的圓環(huán)體，兩個(gè)圓環(huán)體內(nèi)共同穿有可進(jìn)入卡接開口內(nèi)的銷軸，兩個(gè)圓環(huán)體之間的間隔大于卡接開口處的下吊耳板的厚度。下吊耳板為左窄右寬的立板，所述焊接區(qū)域位于下吊耳板的右側(cè)邊，卡接開口底部為可與銷軸相配合的圓弧形，卡接開口從底部至開口的間距逐漸增大。下吊耳板的側(cè)邊設(shè)置有磁鐵。

首先將下吊耳板的焊接區(qū)域焊接在固定板上，或者通過磁鐵將下吊耳板與固定板吸在一起。正常情況下，氣囊充氣提供浮力，浮力拉緊吊索和下卸扣，保證下卸扣的銷軸始終在下吊耳板的開孔內(nèi)；當(dāng)對氣囊進(jìn)行放氣，氣囊內(nèi)氣體排出，浮力減小，吊索受力減下，當(dāng)氣囊提供的浮力小于吊索重量和下卸扣重量時(shí)，下卸扣受重力作用，向下運(yùn)動(dòng)，下卸扣銷軸從下吊耳板的開孔內(nèi)向下脫出，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)脫鉤。為了提高穩(wěn)定性，同時(shí)在采用上吊耳板和上卸扣，用吊索將氣囊的上部也固定住，上吊耳板與下吊耳板結(jié)構(gòu)相似，上卸扣與下卸扣結(jié)構(gòu)相似，連接方式也基本相同。

以上所述僅是本專利的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本專利技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和替換，這些改進(jìn)和替換也應(yīng)視為本專利的保護(hù)范圍





聲明：以上有關(guān)船用氣囊和橡膠護(hù)舷的資料部分會(huì)青島永泰長榮工廠技術(shù)資料，也有網(wǎng)絡(luò)上搜集下載所得，本著氣囊護(hù)舷行業(yè)資料共享的精神，我們拿出來分享，如有侵權(quán)，請聯(lián)系0532-84592888刪除，謝謝