對安哥拉項目選用氣囊的建議

jimosea

一、 船舶基本參數(shù)

總長：89m   平底長：74 m  船寬：18 m 平底寬16.4 m   型高：5.2 m   重量：1800T  重心：艉35米   艏吃水：0.8 m  艉吃水:2.5 m   螺旋槳局部吃水：3.0 m

二、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求

中華人民共和國船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CB/T3837-2011《船舶氣囊上排、下水工藝要求》

三、氣囊基本參數(shù)

（1）氣囊數(shù)量

參照CB/T3837-2011《船舶氣囊上排、下水工藝要求》氣囊數(shù)量計算如下：

N=K1·Qg/Cb·R·Ld

式中；

N----氣囊數(shù)量，單位：條

K1----系數(shù)，K1≥1.2

Q-----船體重量，數(shù)值：1800T

g------重力加速度，數(shù)值：9.8米/秒2

Cb-------方型系數(shù)，0.9

R------每米氣囊承載力數(shù)值，數(shù)值：122.5KN/m

Ld------船舶舯剖面處氣囊與船舶接觸長度，數(shù)值：16.4米

N=K1·Qg/Cb·R·Ld= (1800×9.8)÷(0.9×122.5×16.4) ×1.2

=9.7×1.2=11條

計算結(jié)果：在實際操作過程中船底最少保證11條氣囊頂升，6條備用倒接。

（2）氣囊之間的中心距用下公式校核：

L/（N-1）≥ΠD/2+0.3

式中:

L------船底能擺放氣囊長度，單位；74米

N------船底滾動氣囊數(shù)量，單位：11只

D------氣囊直徑，單位：1.8米

計算結(jié)果：氣囊工作間距為6.7米,6.7﹥3.1，符合CB/T3837-2011《船舶氣囊上排、下水工藝要求》.

（3）接續(xù)氣囊間距：

接續(xù)氣囊間距為兩倍的工作氣囊間距：13.4米。

綜上述計算，建議：

1、 氣囊規(guī)格：可選用直徑1.8m，長度不小于18米氣囊，額定工作壓力0.11MPa

2、 氣囊數(shù)量：船底氣囊數(shù)量不能少于11條，接續(xù)氣囊為滾動氣囊的一半，最少不低于6條，氣囊總數(shù)量不能少于17條，本項目在國外，因在國外施工修補服務(wù)、數(shù)量補給不及國內(nèi)方便，備用氣囊數(shù)量可適當(dāng)增加。

3、

4、 氣囊層數(shù)；船底頂升氣囊可考慮9層，滾動氣囊可考慮7層，9層氣囊的抗磨性要比7層大的很多，因船舶上岸維修，船底部的浮生物與船底板的變損情況都無法估計，比船舶下水磨損嚴(yán)重的多。

附說明：以上計算是參照CB/T3837-2011《船舶氣囊上排、下水工藝要求》規(guī)范計算的平均值，根據(jù)多年的實操經(jīng)驗，在計算氣囊數(shù)量和間距時，較為精確的方法是將船體長度以重心一分為二，重量一分為二，以船艉的計算為準(zhǔn)，因船體在移動過程中船艏氣囊都要滾動到船艉時艉部氣囊數(shù)量就達不到規(guī)范的使用要求。如按艉部單體計算，頂升氣囊應(yīng)為12條，氣囊間距為6.36米,按船體總長度89米，船底氣囊數(shù)量為14條,接續(xù)氣囊數(shù)量為運行氣囊數(shù)量的一半：7條,氣囊總數(shù)量21條.