沉箱預(yù)制三十五年回顧

jimosea

鋼筋混凝土預(yù)制沉箱隨著新中國的誕生而起步?；仡櫲嗄陙砀劭诎l(fā)展的歷史，是和我們領(lǐng)制沉箱的歷史切切相關(guān)、緊密相連的。港口建設(shè)的速度與質(zhì)量，和沉箱預(yù)制有著不可分割的聯(lián)系。從1954年到現(xiàn)在，預(yù)制沉箱可以概括為三個(gè)不同的發(fā)展階段。每個(gè)階段都是由于改善了施工方法，采用了較先進(jìn)的施工工藝而不斷向前發(fā)展的，這三個(gè)階段大致可這樣劃分：
第一階段：1955年以前；
第二階段：1956年到1983年；
第三階段：1983年以后
三個(gè)階段的劃分是根據(jù)各個(gè)時(shí)期的施工工藝、施工方法來決定的?；鞠嗤氖┕すに?，相同的施工方法，形成了各個(gè)施工階段的特點(diǎn)，這些特點(diǎn)有工藝上的，也有方法上的，因?yàn)橛兴囊欢ㄏ冗M(jìn)性，才從一個(gè)階段發(fā)展到另一階段，而且在實(shí)踐中已經(jīng)得到證明。下面談?wù)勥@三個(gè)階段的基本施工情


一、第一階段


1955年前，我們曾有過兩種型式的沉箱制。一是大連造船廠舾裝碼頭14個(gè)圓形沉箱；一是廈門高集海堤兩個(gè)長方形沉箱。這兩種沉箱的施工條件大致相同：兩臺(tái)0.4m8拌和機(jī)和為數(shù)不多的偏心式振動(dòng)棒。大連甘井子預(yù)制場僅有一臺(tái)起重量為0.5T的少先吊，設(shè)備如此簡陋，施工工藝也十分落后。解放初期，鋼鐵生產(chǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足生產(chǎn)建設(shè)的需要，這就決定了沉箱模板非用木制不可。不論是方、圓沉箱，都是用木材拼裝，橫豎方木楞以對(duì)拉螺栓組裝，在適當(dāng)距離開窗孔，以便下灰、振搗。較薄的墻，不能用振動(dòng)棒，只好用搗鏟人工搗實(shí)。運(yùn)灰還是人抬、簸箕端的原始方法。在工作條件差，勞動(dòng)強(qiáng)度大的情況下，黨培養(yǎng)出來的第一代筑港工人，終于以驚人的毅力，不屈不撓的精神，先后完成了十四個(gè)圓形沉箱的預(yù)制任務(wù)。這是在1955年以前沉箱預(yù)制的簡單情況。條件不充分，工藝落后，缺乏生產(chǎn)預(yù)制沉箱的經(jīng)驗(yàn)，生產(chǎn)效率低。這就是促進(jìn)我們?nèi)フJ(rèn)真研究設(shè)計(jì)、試驗(yàn)適用于我們預(yù)制沉箱的新方法。所以在1956年之后，終于大膽創(chuàng)新了預(yù)制沉箱的施工工藝-—工具式模板。



二、第二階段



這個(gè)階段不妨稱為沉箱整體預(yù)制工具式模板澆注法。它從1956年大連1026工程開始一直到1983年秦皇島丙丁碼頭防波堤工程，所有的沉箱都是應(yīng)用工具式模板預(yù)制完成的。經(jīng)歷了一個(gè)相當(dāng)長的歷史階段，是經(jīng)過數(shù)百個(gè)各種不同型號(hào)、規(guī)格的沉箱的實(shí)際應(yīng)用考驗(yàn)的?？梢哉f，工具式模板的應(yīng)用，將成為我國筑港史上預(yù)制構(gòu)件的里程碑。它一直是我們預(yù)制沉箱、方塊等預(yù)制構(gòu)件模板的主要結(jié)構(gòu)。并被其它一些單位所采用。至今三十多年了，還沒有被更先進(jìn)的工藝所取代，其先進(jìn)性、適用性是不言而喻的了。



三、第三階段



1983年前后，預(yù)制沉箱的情況發(fā)生了很大變化。這些情況有主觀原因，也有客觀因素。主觀原因：過去二十多年來，不論是大連甘井子預(yù)制場，或是秦皇島預(yù)制場，都是采用工具式模板整體預(yù)制工藝，這工藝的確有很多的優(yōu)點(diǎn)，首先是在質(zhì)量方面比較好控制，無接茬縫。但也有難以克服的缺點(diǎn)，主要是連續(xù)作業(yè)，勞動(dòng)強(qiáng)度大，職工群眾產(chǎn)生了改革預(yù)制沉箱工藝的愿望。加之在石臼港采取分段澆注工藝，預(yù)制3000T沉箱成功，更加促使我們改革現(xiàn)行工藝的決心。
客觀原因：
八十年代初組合鋼模板在我單位應(yīng)用，取得了較好的效果，因此，在吊車起重能力允許的情況下，改革現(xiàn)行模板結(jié)構(gòu)，充分應(yīng)用組合鋼模板，分段澆注，大片組裝吊安的工藝勢在必行。所以在1983年之后，逐步推行以組合鋼模板組成的大片外模、分段澆注和整體澆注同時(shí)并行的預(yù)制工藝。

況。



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