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在船用氣囊上排過(guò)程中, 出現(xiàn)了船體偏離預(yù)定上排縱線
的問(wèn)題, 這個(gè)問(wèn)題一般由海浪、風(fēng)、布囊時(shí)氣囊縱
線與船體縱線不垂直等因素引起。修正時(shí)在船首有
意布置一個(gè)縱線與船體縱線不垂直的氣囊。隨著船
的前移, 船體回到預(yù)定的上排縱線位置。注意修正
時(shí)氣囊角度偏差不要太大, 布囊時(shí)目測(cè)有偏差就
行, 過(guò)大的偏差會(huì)造成修正過(guò)度, 當(dāng)一只氣囊不能
修正到位時(shí)可用下一只氣囊繼續(xù)修正。 |
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