船舶氣囊下水時(shí)的船體浮力計(jì)算（pon toon 1089）

jimosea

船體浮力F=X*Y/2*B

F：船體浮力      KN

X：船首吃水深度   M

Y：船體進(jìn)水長(zhǎng)度   M

B：船體寬度       20 M

G：船體重量       40000KN

G1：進(jìn)水部分船體重量   KN

G2：陸地部分船體重量   KN

計(jì)算公式如下：

G1=G.Y/L

當(dāng)入水船體部分浮力等于重力時(shí)船體上浮

X*X/tgα*1/2*20=g* X/tgα*1/L

Y=X/ tgα =4.10/.055 =74.50米

船首入水后，由于氣囊失去船體壓力，船首氣囊恢復(fù)自然狀態(tài)，氣囊的浮力作用給船體曾加部分支撐力，減少船體吃水深度。此時(shí)可以考慮船首氣囊放氣，減少對(duì)尾部氣囊的影響。

船體繼續(xù)入水船首浮力增加船首抬高，此時(shí)船尾傳給氣囊的重力相應(yīng)變化，為保證氣囊的安全，需調(diào)整氣囊的密度，增加氣囊數(shù)量，船尾入海之前20米一段氣囊加密間距保證在4.0米間距