肇通船廠首艘LNG單燃料動(dòng)力 水泥罐裝船采用氣囊順利吉水

jimosea

  
4月23日，肇通船廠首艘LNG單燃料動(dòng)力水泥罐裝船“中集潤(rùn)慶106”，采用船用氣囊上排下手方式，順利吉水

這標(biāo)志著中集集團(tuán)與肇慶市政府在西江新能源運(yùn)輸系列項(xiàng)目上的合作進(jìn)一步推進(jìn)，也預(yù)示著中集集團(tuán)與肇慶市交通集團(tuán)的戰(zhàn)略合作開(kāi)啟了新的篇章。

據(jù)了解，為積極響應(yīng)國(guó)家“碳達(dá)峰、碳中和”和廣東省委、省政府內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展的號(hào)召，全面貫徹落實(shí)肇慶市西江“黃金水道”產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，肇慶市交通集團(tuán)旗下肇通船廠緊密圍繞珠三角經(jīng)濟(jì)帶“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”的定位，著力開(kāi)展LNG動(dòng)力水泥罐裝船研究推廣，加快推進(jìn)綠色、節(jié)能、環(huán)保船舶技術(shù)革新和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。“中集潤(rùn)慶106”船總長(zhǎng)61.55米，型寬10.8米，型深4.3米，滿載吃水3.35米，載重1500噸，能夠滿足航運(yùn)珠江水域A、B級(jí)航區(qū)通航要求，主要用于散裝水泥等粉狀物料的運(yùn)輸。此外，該新型船舶環(huán)保效益突出，預(yù)計(jì)每年可減少100%硫氧化物、85%-90%氮氧化物和15%-20%的二氧化碳排放。

近年來(lái)，肇通船廠在市國(guó)資委、市交通集團(tuán)的支持及各方股東的團(tuán)結(jié)協(xié)作下，認(rèn)真貫徹“綠色發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)”發(fā)展理念，深耕水泥罐裝船的技術(shù)研發(fā)，為推動(dòng)我市散裝水泥運(yùn)輸方式新業(yè)態(tài)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。今年4月14日，省油改氣首制船“圃機(jī)385”號(hào)在肇通船廠改造成功，并順利取得中國(guó)船級(jí)社廣州分社肇慶辦事處頒發(fā)的船檢證書(shū)，標(biāo)志著肇通船廠在LNG動(dòng)力改造和應(yīng)用方面已走在全省船舶制造業(yè)前沿，邁出了內(nèi)河航運(yùn)綠色船舶LNG動(dòng)力改造發(fā)展戰(zhàn)略的堅(jiān)實(shí)一步。