船用充氣橡膠護(hù)舷靠球的檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法

jimosea

反映船用充氣橡膠護(hù)舷、靠球質(zhì)量的檢驗(yàn)項(xiàng)目還有氣密性、彈性變形
量和壓縮復(fù)原性。
4. 1 　氣密性
靠球的初充氣壓力根據(jù)設(shè)計(jì)要求可設(shè)定為0. 05
MPa 或0. 08 MPa 。將靠球充氣,使壓力達(dá)到設(shè)定值,記
錄此時(shí)的壓力與氣溫。24 小時(shí)后,在溫差不超過(guò)2 ℃的
前提下觀察靠球的壓力,結(jié)果應(yīng)無(wú)壓力下降。
4. 2 　彈性變形量
將靠球加壓至3 倍的初充氣壓力,經(jīng)10 分鐘后,測(cè)
量靠球此時(shí)的軸向長(zhǎng)度L1和直徑D1 ,與初充氣壓力時(shí)
的L0和D0相比較,按下式計(jì)算的軸向和徑向延伸率均
應(yīng)小于12 %:
靠球軸向延伸率　　δ1 =
L1 - L0
L0
×100
靠球徑向延伸率　　δD =
D1 - D0
D0
×100
4. 3 　壓縮復(fù)原性
對(duì)靠球施壓,施壓速度不高于80 mm/ min ,當(dāng)壓縮
變形率達(dá)到60 %后,保持壓縮狀態(tài)1 分鐘,然后迅速釋
放,記錄時(shí)間和測(cè)量靠球直徑的恢復(fù)情況。其直徑應(yīng)
在5 分鐘內(nèi)恢復(fù)到原直徑的97 %以上。
在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織委員會(huì)送來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)草案中,除
上述各項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目外,還多了一項(xiàng)疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)。要
求像做壓縮復(fù)原性試驗(yàn)?zāi)菢舆B續(xù)做3000 次而不疲勞破
壞。這個(gè)要求很高,做起來(lái)也有一定的困難,但實(shí)際意
義不大。從靠球的使用工況看,大部分時(shí)間處于自由
狀態(tài),壓縮變形達(dá)到60 %的工況是極少的瞬時(shí)狀態(tài)。
標(biāo)準(zhǔn)草案設(shè)定的疲勞試驗(yàn)工況與實(shí)際不符。從靠球的
材料特性看,橡膠本身屬于彈塑性材料,其疲勞特性界
限并不穩(wěn)定,一次型式試驗(yàn)的結(jié)果并不能說(shuō)明問(wèn)題。
從已有靠球的使用壽命看,靠球的損壞大都因老化而
引起,疲勞損壞的特征并不明顯,做這樣的試驗(yàn)勞民傷
財(cái),實(shí)際意義也不大,所以在我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)中沒有加以采
納。