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在船舶氣囊上下水工程中, 坡道必須有足夠的承壓能力,標(biāo)準(zhǔn)要求達(dá)到氣囊內(nèi)壓的兩倍以上,坡道如果承壓能力不足,坡道就會(huì)被壓塌,壓裂。2008年在連云港出現(xiàn)的下水坡道塌裂事故就屬于這種情況,后面的氣囊滾到裂縫時(shí),此處裂縫會(huì)像刀刃一樣,將氣囊割破。所以今后萬(wàn)噸以上船舶下水應(yīng)該有正規(guī)設(shè)計(jì)計(jì)算,必須有打灌注樁基礎(chǔ)和鋼筋混凝土水泥的坡道。以下提供一組參考數(shù)據(jù):一萬(wàn)至二萬(wàn)載重噸的船舶要求坡道承壓能力大于0.18MPa;三萬(wàn)至四萬(wàn)載重噸的船舶要求坡道的承壓能力大于0.20MPa,五萬(wàn)至六萬(wàn)載重噸的船舶要求滑道承壓能力大于0.22MPa。
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