6.5萬噸散貨船氣囊下水船臺(tái)水下坡道改造方案

jimosea

為了保證船臺(tái)的枯水季節(jié)施工進(jìn)度，現(xiàn)根據(jù)前期對(duì)船廠船臺(tái)的現(xiàn)場考察情況及日前提供的地形、水文及船型等資料，對(duì)6.4萬噸散貨船在已建船臺(tái)上進(jìn)行氣囊下水的安全性進(jìn)行了充分的計(jì)算分析，確定船臺(tái)參數(shù)及其他配置方案如下：

1. 在船臺(tái)頂部地面上的船臺(tái)中心線兩側(cè)各設(shè)一額定負(fù)荷為120噸的地?；A(chǔ)，以作為船舶下水時(shí)的牽引控制基礎(chǔ)；

2. 水下坡道部分：塢門外原設(shè)計(jì)前沿坡道地面按1/18的坡度向外延伸25-30米，坡道地面承載力要求不低于0.25Mpa；

3. 下水工作水位為13.5米（考慮到船臺(tái)部分已既成事實(shí)，為降低改造成本，下水作業(yè)時(shí)間限定為4-11月份）。

4. 下水計(jì)算、工藝方案及操作程序需待合同簽訂后整理、完善提供。