國(guó)內(nèi)外船用充氣護(hù)舷靠球的法蘭結(jié)構(gòu)分析

jimosea

充氣式護(hù)舷端部的法蘭有兩種主要連接方式
一、球體型法蘭
法蘭盤(pán)與球體固定在一起，即靠球端部的內(nèi)法蘭埋入球體內(nèi)
部，通過(guò)伸出的螺栓來(lái)緊固外法蘭，護(hù)套采用輪胎鏈條的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，
與法蘭未進(jìn)行直接連接，此種結(jié)構(gòu)稱為“球體型法蘭”。
主要組成：旋轉(zhuǎn)環(huán)、內(nèi)法蘭、外法蘭、螺母、鏈條、卸扣等。
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二、籠子型法蘭
靠球的護(hù)套與外法蘭直接聯(lián)系在一起，即球體法蘭不再承受
靠球的連接，而是在端部將護(hù)套鏈條的末端連接在外法蘭上，外
法蘭來(lái)承接球體的重量，此種結(jié)構(gòu)稱為“籠子型法蘭”。

通過(guò)對(duì)比分析球體法蘭在生產(chǎn)、成本經(jīng)濟(jì)型等方面確實(shí)有很好優(yōu)
點(diǎn)，但是根據(jù)市場(chǎng)使用情況反饋來(lái)看，法蘭拽出問(wèn)題極可能就是
因小失大，我們應(yīng)研究客戶需求，而不是單純從技術(shù)層面研究。
所以我覺(jué)得應(yīng)該給上表中一些因素加權(quán)重。比如:
YoKohama 靠球端部籠子型法蘭法蘭處加了一個(gè)輪胎，可減少
使用中可能出現(xiàn)的護(hù)套移位

客戶更多關(guān)注的是買(mǎi)的產(chǎn)品好不好用，耐不耐用，使用價(jià)值是
維護(hù)客戶關(guān)系的客觀基礎(chǔ)。


建議國(guó)內(nèi)外氣囊護(hù)舷靠球生產(chǎn)廠家以后直徑1m 以上帶護(hù)套的靠球
全部采用籠子型法蘭，雖然略會(huì)增加成本，但長(zhǎng)久看來(lái)，即使籠
子型法蘭出現(xiàn)問(wèn)題，亦或是鏈條斷裂，也不會(huì)損傷球體，不會(huì)出
現(xiàn)讓客戶認(rèn)為產(chǎn)品質(zhì)量不好的問(wèn)題，避免較大的索賠事故。