船用氣囊上排工程中氣囊的間距控制

jimosea

船用氣囊上排時(shí)氣囊的間距一般要求是最小間距時(shí)氣囊
互不影響滾動(dòng), 最大間距時(shí)承重氣囊有足夠的承載

此次上排設(shè)計(jì)氣囊理論間距為3 m, 大于船舶上排氣囊
的半周長(zhǎng)(1. 9 m) , 氣囊互不影響滾動(dòng)。3 m間距
能保證船下同時(shí)有6只氣囊承重, 經(jīng)理論計(jì)算其中
任意一個(gè)氣囊損壞時(shí)仍有足夠的承載力。實(shí)際操作
過程船體的抬升高度、每只船用氣囊的壓力均在變化,
船用氣囊的間距視船體狀態(tài)作了適當(dāng)調(diào)整, 配合船用氣囊壓
力的調(diào)整保持船的縱傾基本不變。