船用充氣橡膠護舷靠球的廣闊應用前景

jimosea

當今船舶, 從幾百噸的遠洋漁船到數(shù)十萬噸的
大型油船, 從躉船碼頭到海洋平臺, 護舷器具采用充
氣型的橡膠靠球已成流行的趨勢。從前, 船員在海上
進行靠泊作業(yè), 由于傳統(tǒng)護舷(如廢舊輪胎、橡膠護
舷或棕繩靠球) 的硬接觸特性, 帶有一定的危險性。
尤其是天氣不好時, 裝滿油氣的大型船舶靠泊碼頭
或海上平臺更是非常危險的作業(yè)。采用充氣橡膠靠
球, 這在安全上是一個飛躍。在安全的前提下, 靠船
作業(yè)能夠更加簡化, 充分發(fā)揮效率。即使是在高海情
情況下, 兩船相靠也成為可能。因此近年來, 這種充
氣橡膠靠球被廣泛用于:

2000 年4 月, 為迎接澳大利亞海軍艦艇編隊訪
問上海, 海軍上海基地向國內(nèi)船用氣囊護舷靠球廠家訂制
了一批直徑1. 5 m 的靠球懸掛于碼頭邊, 為澳大利
亞軍艦安全平穩(wěn)泊岸提供了保障。從而結(jié)束了現(xiàn)代
化軍艦靠廢舊輪胎泊岸的歷史。最近, 我國海軍新造
的903 綜合補給艦選用國產(chǎn)整體纏繞型靠球作為柔性
接舷裝備, 標志著充氣護舷將替代傳統(tǒng)的實芯護舷
而列入海軍裝備。
近幾年來, 國內(nèi)越來越多的大型民用船舶、港口
碼頭、海洋平臺開始選用充氣橡膠靠球來取代原先
使用的橡膠護舷等老式靠泊避碰設施。例如, 煙臺萊
佛士船廠新擴建的船塢、碼頭設施均采用充氣橡膠
靠球來取代以往采用的壓縮性橡膠護舷。
最近, 國內(nèi)船用氣囊護舷靠球生產(chǎn)廠家專為漁業(yè)船舶定制
的鼓形充氣護舷也已投入使用。這種護舷固定在船
舷的易碰撞部位, 起到特殊的保護作用。類似的充氣
護舷還可以用在全回轉(zhuǎn)拖船上及近海作業(yè)船上, 取
代笨重的實芯橡膠護舷, 使船舶在作業(yè)時更具安全
性保障。充氣橡膠靠球不僅可作為護舷器使用, 而且
在某些特殊場合下還可作其它用途, 如作浮標、打撈
沉船、在海上搬運貨物以及密封管道等用途。
隨著船舶大型化以及世界海運事業(yè)對安全性保
障的日益重視, 充氣護舷的應用范圍將越來越廣闊!