正和造船5.7萬噸散貨船“NASCO PEARL”利用氣囊成功下水

jimosea

2010年9月22日,浙江正和造船有限公司承建的57000T散貨船"NASCO PEARL"號(hào)"披紅掛彩。上午10時(shí)許,隨著下水總指揮的一聲令下,"NASCO PEARL"號(hào)"乘坐在75只船舶上排下水高壓氣囊上,在船臺(tái)緩坡的作用下,伴隨著歡呼聲和鞭炮聲,開始緩緩滾動(dòng),短短2分鐘,成功駛?cè)牒Ｖ?順利下水。




這是正和造船今年水下的第九艘散貨船。
    “NASCO PEARL”散貨船總長(zhǎng)189.99米，型寬32.26米，型深18米，滿載吃水11.3米，載貨量5.7萬噸，空船質(zhì)量1.1萬多噸。此前，正和造船已有多艘33000噸散貨船利用氣囊下水，這也為此次57000噸下水作了準(zhǔn)備。據(jù)正和有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，氣囊下水即可以節(jié)約造船成本，而且有利于減少對(duì)于周圍環(huán)境的污染，比較環(huán)保。為保證該船的安全順利下水，正和邀請(qǐng)氣囊下水專業(yè)公司和研究人員，對(duì)船臺(tái)進(jìn)行了設(shè)計(jì)、計(jì)算、并投資400多萬元對(duì)船臺(tái)進(jìn)行改造，并針對(duì)下水時(shí)船舶各種受力狀態(tài)進(jìn)行總縱強(qiáng)度較核，確保船舶下水時(shí)應(yīng)力不超過船舶設(shè)計(jì)許可。同時(shí)此次下水方式得到了英國(guó)勞氏船級(jí)社的認(rèn)可。