一、氣囊應在規(guī)定的工作壓力范圍內使用,嚴禁超壓使用。 二、氣囊使用中,充氣人員應在充氣嘴側面操作,充氣嘴直對向禁止站人;必要時要加裝防護板。 三、氣囊使用放置時,充氣嘴應突出沉箱邊緣200~300mm 左右,但不宜過長;絕對禁止接長管或爬入沉箱底部充氣。 四、氣囊頂起沉箱時,取底部支撐物應快捷迅速,先中間后邊緣,同一軸線上支撐物取完時,兩邊應暫時用易搬運的支撐 物墊牢靠,出運最后時刻快速拆除。 五、氣囊頂起沉箱,取兩氣囊間支撐物時,嚴禁斜拉或靠著氣囊 拉,避免氣囊被支撐物邊緣劃傷或劃破而引起爆破事故。 六、舊氣囊使用前,應先打壓試驗,檢查是否漏氣、破損,如第 一層簾布層破損;有洞疤;有劃痕等應降級使用,氣囊 發(fā)現老化的,可視老化程度慎用或禁用。 七、條件許可,應給如絞車起重等主操作者,配備步話機,以便 現場統(tǒng)一指揮,避免因步調不一致而發(fā)生的事故。 八、氣囊充氣頭的壓力表是氣囊使用的守護神,一旦發(fā)現失靈或 損壞應立即更換。嚴禁帶病使用。 九、氣囊頭上的壓緊螺母、堵頭、管件、球閥、壓力表等,發(fā)現 松動應立即緊固。 十、 氣囊填入時,應和對面的受壓氣囊保持距離,絕對避免滾動 氣囊壓上待用氣囊。 十一、氣囊受壓出時,應避免鋼絲繩磨擦氣囊表面,萬不得已時, 應在鋼絲繩和氣囊間加木板或其它隔離物。 十二、不能用帶毛刺的舊鋼絲繩吊運氣囊,以免劃扎傷。 十三、氣囊不能在地上拖運,以避免磨破,磨損簾布層。 十四、氣囊出運沉箱時,最后一根氣囊應及時放氣,并且后面不能站人,以免氣囊彈出傷人。 十五、沉箱底部,嚴禁有人進入。 十六、 沉箱較長時間靜止不動,應用支撐物四周墊實,同時氣囊 排氣放壓,使沉箱全部力量作用于支撐物之上。禁止氣 囊較長時間受壓。氣囊在工作現場應盡量避免陽光暴曬 及風吹雨淋。
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