關于加強船用氣囊下水工程資格審查的必要性

jimosea

最新頒布施行的CB/T3000-2007《船舶生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)條件基本要求及評價方法》中對船舶下水方式提出了具體的要求，在“下水方式”條款中規(guī)定除一級船舶生產(chǎn)企業(yè)外，允許采用其它有效而安全的下水方式，如氣囊下水。并規(guī)定企業(yè)采用的下水方式和下水設施應符合下列要求：
　　　a) 所采用的下水設施處于安全適用的技術狀態(tài)；
　　　b) 下水配套設備應具有質量證明書，并處于安全適用的技術狀態(tài)；
　　　c) 從事下水工作的技術人員、操作人員、管理人員等應具備相關工作經(jīng)歷或經(jīng)驗；
　　　d) 應制定詳細的下水方案（含應急預案），下水方案應經(jīng)過論證或計算，符合下水安全要求。
　　　對于氣囊下水專用設施的生產(chǎn)企業(yè)，長期以來，從事氣囊下水技術的推廣、相關產(chǎn)品的研發(fā)、相關標準的制訂以及相關技術的研究。為配合新頒行業(yè)標準的貫徹施行，體現(xiàn)可操作性，應進行了大型船舶采用氣囊上下水工藝安全對策的研究

　　　因此有必要，盡快制修訂新的船舶上下水用氣囊的標準，籌建氣囊爆破試驗基地（測試中心），強制實施氣囊爆破試驗，實施船用氣囊的分級管理；開辦氣囊上下水工藝操作人員的技術培訓，實施持證上崗，開展從事船舶氣囊上下水工程隊的資質認可等項工作，促進我國首創(chuàng)的船舶采用氣囊上下水工藝健康發(fā)展，為我國乃至世界船舶建造技術的進步做出貢獻！