沉箱搬運船用氣囊安全操作規(guī)程

jimosea

一、氣囊應在規(guī)定的工作壓力范圍內使用，嚴禁超壓使用。
二、氣囊使用中，充氣人員應在充氣嘴側面操作，充氣嘴直對向
禁止站人；必要時要加裝防護板。
三、氣囊使用放置時，充氣嘴應突出沉箱邊緣200~300mm 左右，
但不宜過長；絕對禁止接長管或爬入沉箱底部充氣。
四、氣囊頂起沉箱時，取底部支撐物應快捷迅速，先中間后邊緣，
同一軸線上支撐物取完時，兩邊應暫時用易搬運的支撐
物墊牢靠，出運最后時刻快速拆除。
五、氣囊頂起沉箱，取兩氣囊間支撐物時，嚴禁斜拉或靠著氣囊
拉，避免氣囊被支撐物邊緣劃傷或劃破而引起爆破事故。
六、舊氣囊使用前，應先打壓試驗，檢查是否漏氣、破損，如第
一層簾布層破損；有洞疤；有劃痕等應降級使用，氣囊
發(fā)現(xiàn)老化的，可視老化程度慎用或禁用。
七、條件許可，應給如絞車起重等主操作者，配備步話機，以便
現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，避免因步調不一致而發(fā)生的事故。
八、氣囊充氣頭的壓力表是氣囊使用的守護神，一旦發(fā)現(xiàn)失靈或
損壞應立即更換。嚴禁帶病使用。
九、氣囊頭上的壓緊螺母、堵頭、管件、球閥、壓力表等，發(fā)現(xiàn)
松動應立即緊固。
十、氣囊填入時，應和對面的受壓氣囊保持距離，絕對避免滾動
氣囊壓上待用氣囊。
十一、氣囊受壓出時，應避免鋼絲繩磨擦氣囊表面，萬不得已時，
應在鋼絲繩和氣囊間加木板或其它隔離物。
十二、不能用帶毛刺的舊鋼絲繩吊運氣囊，以免劃扎傷。
十三、氣囊不能在地上拖運，以避免磨破，磨損簾布層。
十四、氣囊出運沉箱時，最后一根氣囊應及時放氣，并且后面不
能站人，以免氣囊彈出傷人。
十五、沉箱底部，嚴禁有人進入。
十六、沉箱較長時間靜止不動，應用支撐物四周墊實，同時氣囊
排氣放壓，使沉箱全部力量作用于支撐物之上。禁止氣
囊較長時間受壓。氣囊在工作現(xiàn)場應盡量避免陽光暴曬
及風吹雨淋。