青島永泰長榮助力五洲船舶重工36000散貨船氣囊下水項目

jimosea

在國際造船市場低迷的形勢下，中國市場卻獨領風騷，保持高速增長的勢頭。11月份，青島永泰長榮永安順船舶工程公司共計下水新建船舶四艘，總噸位12萬噸，其中散貨船和工程船各2艘。

2011年11月24日，青島永泰長榮永安順船舶工程有限公司為連云港五洲船舶重工順利下水一艘DWT36000噸散貨船。該貨船為浙江宏成海運公司建造，命名為梅山崗57號，總長190米，型寬28.3米，共使用50只船用氣囊下水。

連云港五洲船舶重工有限公司是一家快速發(fā)展的民營船企，創(chuàng)擁有1.1公里海岸線，2萬噸級以下船臺五座、3-5萬噸級船臺八座，一座8萬噸級船臺，共配備門吊200噸、100噸等總計32臺，具備年產50萬輕噸的船舶建造能力。

   

本次下水，由于灌河正處于枯水期，下水水位低； 另外船臺末端淤泥較深也對下水造成不利。永安順團隊經過周密計算，針對各種水位情況制定了不同的下水預案，確保下水的萬無一失。通過和船廠的協(xié)商，滑道末端進行了挖掘處理，清除了淤泥，為下水的安全順暢提供了保障。11月22日，永安順氣囊下水工程隊進駐五洲船廠，開始下水準備工作，24日，完成了船體頂升以及撤墩工作。下午5點10分下水儀式正式開始，牽引鋼絲繩被割掉后，船體緩慢啟動，隨后逐漸加速入水，最終平穩(wěn)起浮。

本次氣囊下水，永泰長榮邀請了南美洲兩家船廠進行了技術觀摩并和客戶進行了氣囊下水技術的討論。觀摩結束后，客戶與我公司簽署了氣囊購買和技術服務的一攬子合同。具有中國特色的氣囊下水技術，隨著理論和實踐的發(fā)展，已趨于成熟，其適應性強、方便快捷的優(yōu)勢已引起世界范圍內修造船企業(yè)的關注。

青島永泰長榮做為國內外領先的船用氣囊、護舷生產和服務商，以科技為本，孜孜進取，始終走在行業(yè)的前列