STRATEGIC MARINE 是一家國際著名造船企業(yè),總部位于澳大利亞,在越南、新加坡、墨西哥都建有分廠。青島永泰長榮憑借過硬的產(chǎn)品和強大的技術資源與STRATEGIC MARINE合作過很多項目,其中包括護舷系統(tǒng)的供應設計以及船舶下水工程等。 根據(jù)STRATEGIC MARINE公司的要求,青島永泰長榮為其提供了一攬子解決方案,包括船用氣囊的提供以及船舶下水服務。3月28日,青島永泰長榮永安順工程師飛赴頭頓,經(jīng)過兩天的計算準備,在4月1日完成了下水計劃的制定。在越南船廠召開的技術討論會上,永安順公司提供的方案得到大家一致的贊同。該下水方案由船體移位和壓倉水重心調(diào)整以及下水三部分組成,并根據(jù)當?shù)氐乃疁氐乩砬闆r制定了應急預案。4月4日下水團隊完成了船體頂升和船體移位40米的工作。4月5日上午加壓艙水工作開始進行,下午3點整結束。四點整,各項準備工作均已結束,拖輪就位,下水水域完全封鎖,現(xiàn)場總指揮發(fā)布了下水指令。隨著清脆的信號槍響起,工人開始割掉牽引船體的鋼絲纜繩,伴隨著人們興奮的歡呼和尖叫聲,巨大的船體隨氣囊的滾動平滑入水,整個過程耗時1分鐘,無一氣囊破損。 青島永泰長榮永安順工程公司克服了當?shù)卦O備、滑道條件不足,在時間緊迫的條件下完成了該下水項目,不僅為公司贏得了聲譽,也鍛煉了技術人員的素質(zhì)和毅力。氣囊下水技術在越南已經(jīng)為多數(shù)船廠所熟悉和接受,其簡便靈活的優(yōu)勢深受船廠的歡迎。但國外客戶對氣囊下水的可控性和安全性仍然存在一些疑慮,因此對于國內(nèi)工程人員的理論和實踐素質(zhì)提出了更高的要求。
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