大型雙壁鋼圍堰氣囊法斷纜下水施工工法

jimosea

深水區(qū)橋梁基礎(chǔ)采用大型雙壁鋼圍堰兼作鉆孔平臺法施工時，圍堰在岸上制造拼裝完成后，首先需要解決吊箱圍堰的下水難題，國內(nèi)一般采取大型設(shè)備整體吊裝下水或軌道滑行下水的施工技術(shù)。針對xx長江大橋主墩基礎(chǔ)施工工期緊，并結(jié)合圍堰的規(guī)模和下水環(huán)境，中鐵xx集團(tuán)有限公司因地制宜地開發(fā)了大型雙壁鋼圍堰氣囊法下水施工技術(shù)。相比之下，采用氣囊法下水具備以下優(yōu)勢：第一，不需要大型機(jī)械，不需要下水軌道，適用范圍廣；第二，施工工序簡單，下水過程安全迅速；第三，施工投入較少，施工工期短，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。
中鐵xx集團(tuán)有限公司依據(jù)在幾項(xiàng)大型橋梁工程中的施工實(shí)踐，經(jīng)過研究和總結(jié)，形成本工法。
2．工法特點(diǎn)
2．1  本工法使用的氣囊能多次重復(fù)使用，施工投入較少，且整個施工過程不需要大型起吊設(shè)備配合，經(jīng)濟(jì)合理。
2．2  從修整坡道、布置氣囊到鋼圍堰下水整個施工過程用時較短，可有效節(jié)省施工工期，對基礎(chǔ)施工工期緊迫的項(xiàng)目效果明顯。
2．3  通過合理的下水坡道布置、氣囊布置以及雙壁鋼圍堰吃水深度計算、必要的輔助措施安排可有效的控制雙壁鋼圍堰下水過程，安全性高。
2．4  結(jié)構(gòu)受力明確，理論計算結(jié)果與實(shí)際狀況吻合較好，安全性高，且施工工藝簡單易行，操作方便。
2．5  對施工場地及周圍環(huán)境要求較低，下水滑道進(jìn)行簡單的換填和硬化即可，通用性好，適合多數(shù)大型浮式結(jié)構(gòu)物下水施工。
3．適用范圍
本工法適用于大型雙壁鋼圍堰下水施工，也適用于結(jié)構(gòu)類型相似的大型浮式結(jié)構(gòu)物的下水施工。特別是施工工期緊張、缺少大型機(jī)械設(shè)備且不具備下水軌道條件的情況下，本工法具有較強(qiáng)的優(yōu)越性。本工法使用的氣囊可根據(jù)結(jié)構(gòu)物的規(guī)格及形態(tài)進(jìn)行合理選擇。
4．工藝原理
雙壁鋼圍堰氣囊法下水系統(tǒng)主要由氣囊、下水坡道、后拉纜及地錨及牽引纜組成。雙壁鋼圍堰拼裝完成后，氣囊充氣托起鋼圍堰，放松或斷開后拉纜，使雙壁鋼圍堰在自重作用下，利用氣囊滾動，沿坡道加速下滑，迅速到達(dá)深水區(qū)域，實(shí)現(xiàn)安全自浮。