1000T淺水坐底打撈工程船“德浮1200”船舶氣囊上下水滾裝

jimosea

2021年7月14 -17日，由煙臺(tái)打撈局建造的1000T淺水坐底打撈工程船“德浮1200”采用船舶氣囊上下水技術(shù)，將船舶滾裝至半潛船，在煙臺(tái)芝罘島海域成功漂浮下水。


此次下水的“德浮1200”號淺水坐底打撈工程船，總長106米，型寬42米，型深7.5米，最大沉深12米，最大起重能力1200噸，下水重量達(dá)9700余噸。山東船舶氣囊與靠球技術(shù)研究中心獨(dú)立承擔(dān)了該型船采用氣囊將船舶滾裝搬移至半潛船的方案設(shè)計(jì)與施工。為確保該船的下水安全，技術(shù)研究中心的設(shè)計(jì)人員，針對該型船寬度大、半潛船甲板上中間預(yù)布的寬度近五米的龍骨墩與半潛船兩舷浮箱通道“狹窄”、甲板作業(yè)面小等因素對氣囊下水帶來的困難，嚴(yán)格從工藝入手，制訂了詳細(xì)的工藝技術(shù)方案，與煙臺(tái)打撈局船舶建造中心技術(shù)人員密切配合，對氣囊滾裝下水方案進(jìn)行了充分的論證并通過專家評審。對下水工程進(jìn)行了周密的計(jì)劃和較為充分的準(zhǔn)備。

7月14日晨6點(diǎn)18分，隨著下水指令的下達(dá)，船舶“乘坐”由64只高承載力氣囊在兩臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)的牽引下，于船臺(tái)上緩緩啟動(dòng)。操作人員嚴(yán)格執(zhí)行工藝方案，適時(shí)調(diào)整氣囊的工作壓力及工作高度，全過程精心操作。歷時(shí)三個(gè)半小時(shí)的緩慢“爬行”，終于將這個(gè)重量近萬噸龐然大物安全、順利地滾裝搬移至半潛船上的預(yù)定位置。位移百余米，中心偏差不足100mm，移船精度堪稱一流。經(jīng)過坐墩、氣囊抽真空、固定等一系列操作準(zhǔn)備，該型船于17日在芝罘島海域順利漂浮下水。

船舶氣囊下水是具有我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新技術(shù)，該船的成功下水，填補(bǔ)了我國大型淺水坐底打撈工程船采用船舶氣囊上下水技術(shù)，滾裝移位至半潛船實(shí)施下水的空白，與傳統(tǒng)的液壓船臺(tái)車和滑道移船方法相比，其具有安全、省事、環(huán)保等諸多優(yōu)點(diǎn)，更具可推廣性。此項(xiàng)目的實(shí)施，為進(jìn)一步研究大型特殊工程船舶氣囊下水技術(shù)奠定了良好的基礎(chǔ)。