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2020年12月19日,由福建省立新船舶工程有限公司制造的22500DWT散貨船“永航富盛”號采用氣囊上排下水方式順利吉水。這是迄今為止我省民企制造的最大鋼質(zhì)散貨船。
立新船舶總經(jīng)理陳立新介紹,“永航富盛”散貨船自2019年12月按中國造船質(zhì)量標準開工建造,船長154.89米,型寬23米,型深12.6米,主機功率5300馬力,載重量為22500噸。
“我們經(jīng)過10個月的建造,用鋼量4200多噸,鋼板強度增強,具有節(jié)能減排,航速快的優(yōu)點?!绷⑿麓案笨倕浅袕姳硎荆摯屡胖笠?jīng)過主機定中、設備調(diào)試、系泊試驗、穩(wěn)性試驗、試航等環(huán)節(jié),預計一個月時間交付使用。
“‘疫情發(fā)生以來,在各級黨委政府的支持下,我們順利復工復產(chǎn),產(chǎn)能穩(wěn)步回升。目前我們公司在建萬噸級的船有6艘,明年要啟動15艘萬噸級船的建造?!标惲⑿抡f。
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