橡膠護(hù)舷產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)總體市場(chǎng)分析

jimosea

　　由于世界造船市場(chǎng)進(jìn)入“黃金期”，我國(guó)船舶制造業(yè)在勞動(dòng)力價(jià)格、造船技術(shù)和行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施等方面具有綜合比較優(yōu)勢(shì)，吸引了大量船舶制造訂單，帶動(dòng)我國(guó)船舶出口大幅增長(zhǎng)。我國(guó)的造船市場(chǎng)帶動(dòng)了航運(yùn)市場(chǎng)的繁榮，航運(yùn)市場(chǎng)的繁榮帶動(dòng)港口建設(shè)市場(chǎng)和船用橡膠護(hù)舷市場(chǎng)的繁榮。

近年來(lái)，在國(guó)際國(guó)內(nèi)船舶市場(chǎng)火爆、我國(guó)造船規(guī)?？焖贁U(kuò)大的拉動(dòng)下，我國(guó)橡膠護(hù)舷行業(yè)進(jìn)入一個(gè)新的上升期。骨干配套企業(yè)出現(xiàn)了新一輪技術(shù)引進(jìn)和技術(shù)合作熱潮，訂單飽滿、產(chǎn)量遞增、生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大、經(jīng)營(yíng)狀況好轉(zhuǎn)；眾多行業(yè)外企業(yè)紛紛進(jìn)入橡膠護(hù)舷領(lǐng)域，或投資建廠專門制造橡膠護(hù)舷，或引進(jìn)國(guó)外專利技術(shù)，制造專利產(chǎn)品，為遠(yuǎn)洋船配套；歐洲及日韓船用設(shè)備企業(yè)看好中國(guó)造船市場(chǎng)，以獨(dú)資建廠或合資合作等方式大舉進(jìn)入我國(guó)橡膠護(hù)舷產(chǎn)品制造領(lǐng)域；一些優(yōu)勢(shì)配套企業(yè)自覺(jué)加大研發(fā)投入，更新制造加工設(shè)備，產(chǎn)品檔次提升、科技含量增加，一批大型橡膠護(hù)舷研制取得重大突破，自主創(chuàng)新能力明顯加強(qiáng)。國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)和制造橡膠護(hù)舷的水平已經(jīng)可以滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求，但是一些關(guān)鍵技術(shù)尚需引起重視并加以深入研究和開發(fā)。

隨著全球造船業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移勢(shì)不可擋，世界造船業(yè)正在進(jìn)入由中國(guó)領(lǐng)跑的時(shí)代。世界造船和修船行業(yè)完成了向東亞的轉(zhuǎn)移，相應(yīng)的橡膠護(hù)舷生產(chǎn)開始向東亞尤其是我國(guó)轉(zhuǎn)移。目前，我國(guó)橡膠護(hù)舷產(chǎn)量主要分布在長(zhǎng)三角、珠三角和環(huán)渤海灣三大生產(chǎn)基地。

例如橡膠護(hù)舷工業(yè)已成為青島發(fā)展最快、潛力最大的產(chǎn)業(yè)之一。在船舶橡膠護(hù)舷產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，已呈現(xiàn)出青島開發(fā)區(qū)、即墨、膠南三地鼎立，既相輔相成，又差別化競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)。尤其是青島開發(fā)區(qū)，已經(jīng)進(jìn)一步拉長(zhǎng)和壯大青島開發(fā)區(qū)造修船及海洋工程產(chǎn)業(yè)集群的產(chǎn)業(yè)鏈，提高船舶橡膠護(hù)舷產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力，提升青島市橡膠護(hù)舷產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平。

隨著碼頭港口基礎(chǔ)設(shè)施和造船發(fā)展以及船用設(shè)施行業(yè)的發(fā)展，必將帶動(dòng)對(duì)橡膠護(hù)舷需求的增加。