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2012年7月7日中午12點(diǎn)18分,在福建華東船廠采用船舶氣囊下水技術(shù),將一艘5.3萬載重噸的散貨船順利下水。
該船長192米,型寬30米,型深8.0米,下水重量達(dá)10000余噸。
該船下水的方案設(shè)計(jì)針對該型船首尾線形變化大、重量過于集中的特點(diǎn),
對現(xiàn)有船臺(tái)坡度參數(shù)及牽引地?;A(chǔ)進(jìn)行了詳細(xì)的論證,制定了切實(shí)有效的補(bǔ)救措施。
采用了60多只高強(qiáng)度整體纏繞型船舶下水專用氣囊,制定了嚴(yán)格科學(xué)的下水工藝方案,
保證了該型船的下水安全、順利。
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