“海洋地質(zhì)二十六號(hào)”船在福建恒生船舶重工氣囊下水吉水順利

jimosea

2023年12月15日，由位于福安的福建恒生船舶重工有限公司（簡(jiǎn)稱“福建恒生船舶重工”）承建的“海洋地質(zhì)二十六號(hào)”海島(礁)綜合地質(zhì)調(diào)查船順利下水。該船隸屬于中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局?？诤Ｑ蟮刭|(zhì)調(diào)查中心，出席當(dāng)天下水儀式的有中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局及國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)域?qū)＜?、船?jí)社驗(yàn)船師、船廠負(fù)責(zé)人等。



該船下水后將在碼頭進(jìn)行舾裝、系泊試驗(yàn)、出海試航、直至完工交船。

福建恒生船舶重工總經(jīng)理羅善忠介紹，此次成功氣囊下水的“海洋地質(zhì)二十六號(hào)”船，總長(zhǎng)63.50米，型寬12.60米，型深4.60米，設(shè)計(jì)吃水3.20米，滿載排水量1713噸，航區(qū)為遠(yuǎn)海航區(qū)，是海南省首艘海島(礁)綜合地質(zhì)調(diào)查船，主要任務(wù)為海島(礁)綜合地質(zhì)、海洋區(qū)域地質(zhì)、海洋自然資源等調(diào)查工作，具備地質(zhì)地球物理、海洋工程鉆探、無(wú)人系統(tǒng)收放等多門類作業(yè)功能。配有高精度導(dǎo)航定位、動(dòng)力定位系統(tǒng)及海洋工程鉆探系統(tǒng)、萬(wàn)米單波束、萬(wàn)米多波束、萬(wàn)米淺地層剖面、ADCP、單道地震等海洋調(diào)查技術(shù)裝備?！昂Ｑ蟮刭|(zhì)二十六號(hào)”船設(shè)計(jì)水平領(lǐng)先，裝備技術(shù)精良，操作手段豐富，具有良好的航行穩(wěn)定性、可靠性、安全性與便捷的操作性，能夠滿足多學(xué)科、多功能海島(礁)綜合地質(zhì)調(diào)查等需求?！昂Ｑ蟮刭|(zhì)二十六號(hào)”完工交付后，將填補(bǔ)了海南省缺少專業(yè)海洋地質(zhì)調(diào)查平臺(tái)的空白。同時(shí)，也為福安船舶企業(yè)今天建造高端科考船積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。

海洋地質(zhì)二十六號(hào)調(diào)查船的排水量1713噸，船身總長(zhǎng)63.5米，型寬12.6米，型深4.6米，吃水3.2米，配員34人，自持力35天，續(xù)航力3500海里。配備了艏側(cè)推裝置、DP1動(dòng)力定位系統(tǒng)、海洋工程鉆探系統(tǒng)、靜力觸探系統(tǒng)等30多套國(guó)內(nèi)先進(jìn)的海洋地質(zhì)調(diào)查技術(shù)裝備，遠(yuǎn)海航區(qū)，調(diào)查船配有高精度導(dǎo)航定位、動(dòng)力定位及海洋工程鉆探系統(tǒng)、萬(wàn)米單波束等海洋調(diào)查技術(shù)裝備。該船用于海洋工程勘查、海洋能源與礦產(chǎn)調(diào)查、海島（礁）自然資源綜合調(diào)查等多門類調(diào)查研究。
“海洋地質(zhì)二十六號(hào)”調(diào)查船于2020年10月啟動(dòng)立項(xiàng)，2021年11月論證通過(guò)設(shè)計(jì)方案，2022年7月動(dòng)工建造，2023年12月15日下水，2024年4月完成綜合試航等工作，2024年5月24日正式列裝交付。
海洋地質(zhì)二十六號(hào)調(diào)查船的交付使用，有力補(bǔ)充中國(guó)海洋地質(zhì)綜合調(diào)查裝備力量，為海洋與海島（礁）自然資源開(kāi)發(fā)利用、海上工程建設(shè)及海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供支撐。