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2010年9月22日,浙江正和造船有限公司承建的57000T散貨船"NASCO PEARL"號"披紅掛彩。上午10時許,隨著下水總指揮的一聲令下,"NASCO PEARL"號"乘坐在75只船舶上排下水高壓氣囊上,在船臺緩坡的作用下,伴隨著歡呼聲和鞭炮聲,開始緩緩滾動,短短2分鐘,成功駛?cè)牒V?順利下水。
這是正和造船今年水下的第九艘散貨船。
“NASCO PEARL”散貨船總長189.99米,型寬32.26米,型深18米,滿載吃水11.3米,載貨量5.7萬噸,空船質(zhì)量1.1萬多噸。此前,正和造船已有多艘33000噸散貨船利用氣囊下水,這也為此次57000噸下水作了準(zhǔn)備。據(jù)正和有關(guān)負責(zé)人介紹,氣囊下水即可以節(jié)約造船成本,而且有利于減少對于周圍環(huán)境的污染,比較環(huán)保。為保證該船的安全順利下水,正和邀請氣囊下水專業(yè)公司和研究人員,對船臺進行了設(shè)計、計算、并投資400多萬元對船臺進行改造,并針對下水時船舶各種受力狀態(tài)進行總縱強度較核,確保船舶下水時應(yīng)力不超過船舶設(shè)計許可。同時此次下水方式得到了英國勞氏船級社的認(rèn)可。
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