GB/T21482-2008船舶與海上技術充氣橡膠靠球
1 范 圍
本標準規(guī)定了船舶與海上設施充氣橡膠靠球(以下簡稱靠球)的材質、尺寸、技術要求、試驗方法及 檢驗規(guī)則和標志。 本標準適用于船舶與海上設施停泊或錨泊等舷部防護使用的靠球的設計、制造與驗收。 本標準不涉及使用安全。使用者應制定相應的使用安全措施作為本標準的補充。
2 規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有 的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究 是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。 GB/T 528 硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應力應變性能的測定(GB/T 528—1998,eqv ISO 37: 1994) GB/T 529 硫化橡膠或熱塑性橡膠撕裂強度的測定(褲形、直角形和新月形試樣)(GB/T 529— 1999,eqv ISO 34-1:1994) GB/T531 橡膠袖珍硬度計壓入硬度試驗方法(GB/T 531—1999,idt ISO 7619:1986) GB/T 3512 硫化橡膠或熱塑性橡膠 熱空氣加速老化和耐熱試驗(GB/T 3512—2001,eqv ISO 188:1998) GB/T 7759 硫化橡膠、熱塑性橡膠 常溫、高溫和低溫下壓縮永久變形測定(GB/T 7759—1996, eqv ISO 815:1991) GB/T 7762 硫化橡膠或熱塑性橡膠 耐臭氧龜裂 靜態(tài)拉伸試驗(GB/T 7762—2003,ISO 1431-1:1989,MOD) ISO 12236 土工布及相關產品靜態(tài)頂破試驗(CBR 試驗)
3 術語和定義
下列術語和定義適用于本標準。 3.1 充氣橡膠靠球 floating pneumatic rubber fender 用掛膠簾子布作骨架材料制成的橡膠密閉容器。內充壓縮空氣后可使其浮在水面上,當它墊在船 與船之間或船與碼頭岸壁之間能吸收船舶運動的沖擊能量。 3.2 外層膠 outer rubber 覆蓋在靠球外面的橡膠層,用來保護靠球骨架材料和內層膠免受外力損傷或磨損。 3.3 內層膠 inner rubber 靠球內壁的橡膠層,用來防止氣體滲漏,保持靠球氣壓。 3.4 簾子布層 synthetic-tyre-cord layer for reinforcement 由掛膠簾子布組成的靠球骨架材料。
GB/T 21482—2008
e) 顏色,如果無特殊要求即為黑色; f) 直徑小于2500 mm 的靠球若需裝安全閥應在訂貨時說明,見6.1.7; g) 若需要識別系統(tǒng),見第10章; h) 若需要船級社檢驗證書或權威部門的質檢報告,見第12章。
6 要求
6.1 一般要求 6.1.1 靠球中間呈圓柱形,兩端呈半球形,內部充壓縮空氣??壳蛴赏鈱幽z、簾子布層和內層膠組成, 組成后應經過硫化處理。 注:若某種材料經過試驗,其疲勞強度和耐久性達到或超過簾子布層,則可以此種材料替代簾子布層。 6.1.2 外層膠應能保護簾子布層和內層膠,使之免受外力損傷或磨損,并能抵抗惡劣的天氣條件和使 用工況。外層膠材料應具有足夠的強度,其材料性能應達到表3所列的要求。 6.1.3 內層膠應能密封內部空氣,其材料性能應達到表3的要求。 6.1.4 簾子布層應具有足夠的強度以保持靠球內部氣壓。在壓縮與非壓縮兩種情況下,靠球的持久壓 力見表4和表5。 6.1.5 端部法蘭應在一端或兩端,以便向內胎充氣或充水。 6.1.6 簾子布層端部應全部繞到卷線環(huán)上,以便懸吊時能夠承受足夠的重力。I 型靠球可以不設置卷 線環(huán)。 6.1.7 直徑不小于2500mm 的靠球應配備安全閥,以釋放靠球內部過高的壓力。直徑小于2500mm 的靠球可根據(jù)用戶要求配置安全閥。 6.1.8 靠球應設置充氣閥。 6.2 型式要求 6.2.1 I 型靠球(帶護套型)的護套應以鏈條、鋼絲繩或尼龍繩網(wǎng)構成。鏈條、鋼絲繩或尼龍繩網(wǎng)的縱 向端點應與相鄰網(wǎng)套的一個或兩個網(wǎng)眼用拉索或拉繩相連接。通常這些網(wǎng)套會附有舊輪胎或橡皮套 為靠球本體提供保護。 6.2.2 Ⅱ型靠球在其一端應有吊裝和牽引的吊環(huán)。 6.3 壓力要求 6.3.1 充氣50型:內部氣壓、爆破壓力、安全閥設置壓力和水壓試驗壓力見表4。 6.3.2 充氣80型:內部氣壓、爆破壓力、安全閥設置壓力和水壓試驗壓力見表5。 6.3.3 對于表4和表5中未列出的公稱尺寸,其壓力要求應符合相鄰更大公稱尺寸靠球的要求。例 如:直徑2200 mm 的靠球應符合直徑2500 mm 靠球的壓力要求。
7 性能
7.1 性能指標 靠球應具備吸收能量的能力。其性能指標以靠球受壓縮產生一定壓縮變形率時,靠球吸收的能量 GEA 值,以及所對應的船體反作用力和靠球內壓來表達。 7.2 性能曲線 靠球壓縮變形率、反作用力、內壓和能量吸收值之間的關系見圖1。反作用力、內壓和靠球能量吸 收值隨壓縮變形率的增長而增長。如圖1所示,在吸收能量 GEA 曲線上取 A 點,可讀得相應的壓縮變 形率,以及與之對應的船體反作用力和靠球內壓力。
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