丹東3000方絞吸式挖泥船氣囊下水技術(shù)方案

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3000方絞吸式挖泥船

氣囊下水技術(shù)方案

一、 3000方吸泥船技術(shù)參數(shù)：

總長：                      88.5m

船長：                      68.8m

型寬：                      16.0m

型深:                       4.8m

重量：                      約2400T

艏開檔：                    4.8×10.2   （頂升承載面寬度5.6米）

艉開檔                      6×22      （頂升承載面寬度5米）

設(shè)計(jì)空船吃水約:             2.10m

設(shè)計(jì)滿載吃水：              3m

二、 建造墩及氣囊工作狀態(tài)的確定

a． 造墩高度：95cm

b.氣囊頂升高度：100cm

c.氣囊運(yùn)行高度：80cm

1：氣囊基本數(shù)據(jù)：

直徑1.80米

長度7米

工作壓力0.11Mpa

氣囊安全系數(shù)： 4. 0倍工作壓力

2：氣囊工作時(shí)基本數(shù)據(jù)

船體頂升

頂升氣囊數(shù)量        30條

頂升高度            100cm

氣囊壓力            0.09Mpa

三、 氣囊負(fù)荷計(jì)算：附氣囊頂升示意圖

1、 施工中擬采用36條氣囊，其中30條頂升及滾動(dòng)作業(yè)條，6條氣囊備用倒接，每條氣囊承載負(fù)荷為W。按30條整體頂升計(jì)算。  

     W頂=  G/N  = 2400T/30條  =80T/條

       G：船體總質(zhì)量    N：實(shí)際承載氣囊數(shù)量

2、 頂升撤墩作業(yè)，氣囊工作狀態(tài)。（按頂升高度100cm，氣囊均按Φ1.8×7m核算）

名  稱	規(guī)  格   (M)	氣囊承載面寬度（M）	數(shù)量（條）	單條氣囊舉力(T)	實(shí)際工作壓強(qiáng)(Mpa)	額定工作壓強(qiáng)(Mpa)
船舶工程專用氣囊	Φ1.8×7m	1.26	30	80	0.09	0.11

  結(jié)論：氣囊頂升作業(yè)中，實(shí)際承受的壓強(qiáng)小于額定工作壓力，故頂升操作安全可靠。

W移=  G/N  = 2400T/30條  = 80T/條

       G：船體總質(zhì)量    N：實(shí)際承載氣囊數(shù)量

3、 前移下水作業(yè)，氣囊工作狀態(tài)（按運(yùn)行高度80cm核算）

名稱	規(guī)  格   (M)	氣囊承載面寬度（M）	數(shù)量（條）	單條氣囊舉力(T)	實(shí)際工作壓強(qiáng)(Mpa)	額定工作壓強(qiáng)(Mpa)
船舶工程專用氣囊	Φ1.8×7m	1.57	30	80	0.07	0.11

   結(jié)論：實(shí)際工作壓強(qiáng)小于額定工作壓強(qiáng)，安全可靠。

四、 頂升：

1、頂升氣囊間距：根據(jù)船體生產(chǎn)過程中支墩的具體情況確定，以保證氣囊頂升數(shù)量為

準(zhǔn)(頂升撤墩后可進(jìn)行逐步調(diào)整)。

2、運(yùn)行中氣囊間距：船底氣囊工作的有效長度約為68.8米，頂升、行走氣囊數(shù)量為

   15×2=30條，氣囊間距約為4.6米。

3、接續(xù)氣囊間距：接續(xù)氣囊間距為兩倍的工作氣囊間距：9.2米。

4、驗(yàn)算氣囊間距：   

實(shí)際計(jì)算結(jié)果為L1=4.9＞3.32米滿足要求。