大連中遠船務(wù)pontoon 1089船體柔性氣囊下水方案書

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大連中遠船務(wù)工程有限公司        pon  toon 1089

船體柔性氣囊下水施工方案書

青島永泰長榮氣囊護舷有限公司

2008年4月28日

目            錄

氣囊下水基本數(shù)據(jù)……………………………………………………..1

一：船體基本數(shù)據(jù)…………………………………………….……….1

二：氣囊拖帶中的基本數(shù)據(jù)……………………………….………….1

       1：氣囊基本數(shù)據(jù)

       2：氣囊頂升時基本數(shù)據(jù)

3：船體拖帶基本數(shù)據(jù)

三：基本情況…………………………………………………………..3

      1：下水船舶基本情況

      2：牽引點的設(shè)置

      3：卷揚機固定錨點的設(shè)置

      4：現(xiàn)場情況

四：船體承載氣囊數(shù)量的選擇………………………………………..5

      1：數(shù)量選擇

      2：氣囊間距

五：船舶拖帶卷揚機牽引力的計算……………………….………….7

      1：平道牽引

      2：船體移動后的后牽引（坡道后牽）

六：現(xiàn)場布置……………………………………………………….….8

      1：現(xiàn)場平面布置

      2：卷揚機及地錨的布置

七：拖帶前的準備…………………………………………………….9

      1：設(shè)備準備

      2：氣囊的布置，建造墩的撤離

      3：船體頂升

      4：墩撤離時應(yīng)注意的問題

      5：接續(xù)氣囊的布置

      6：牽引掛鉤的設(shè)置

八：船體拖帶………………………………………………………….15

      1：拖帶之前應(yīng)注意的問題

      2：船體拖帶

      3：船體牽引操作

      4：變坡時氣囊密度的調(diào)整

      5：脫鉤時機的掌握

九：氣囊的撤出……………………………………………………….20

十：船體的后牽問題………………………………………………….20

十一：安全問題……………………………………………………….21

      1：操作安全及人身安全防范

2：設(shè)備的安全檢查

3：機電設(shè)備的安全問題

4：牽引過程中的注意事項

十二：各項技術(shù)參數(shù)及計算依據(jù)…………………………………….23

      1：氣囊技術(shù)性能

2：氣囊數(shù)量的選擇

3：卷揚機牽引力計算

4：船體坡道下滑力計算

十三：船體下水浮力計算……………………………………………28

      1：船體尾浮計算

      2：船體全浮計算

中遠船務(wù)（pon.toon.1089）號船體氣囊下水基本數(shù)據(jù)：

一：氣囊下水基本數(shù)據(jù)：

下水船舶基本數(shù)據(jù)：

船舶長度：98.20米

船舶型寬：20.12米

船舶型高：8.54米

船舶重量：約4,000噸

船底平面面積：98.00x15.86（米）=1554.28㎡

二：氣囊拖帶過程中基本數(shù)據(jù)：

1：氣囊基本數(shù)據(jù)：

直徑1.80米

有效工作長度7.00米

工作壓力0.11Mpa

氣囊工作在1.05米高，承載能力保證值129.60KN/M

氣囊工作在0.50米高，承載能力保證值224.75KN/M

氣囊工作在0.20米高，承載能力保證值276.64KN/M

氣囊安全系數(shù)   4.5

氣囊破壞壓力 1.10Mpa

2：氣囊頂升時基本數(shù)據(jù)

頂升氣囊數(shù)量46

氣囊壓力0.1054Mpa

頂升高度1.05m

3：船體拖帶

船體平移

氣囊數(shù)量36條

接續(xù)氣囊數(shù)量6條

氣囊頂升高度0.50m

氣囊壓力0.08Mpa

牽引力1176KN

1/18坡道

氣囊數(shù)量36條

接續(xù)氣囊數(shù)量6條

氣囊頂升高度0.50m

氣囊壓力0.08Mpa

下滑力2180KN

摩擦力782KN

后牽引力2086KN(安全系數(shù)1.50)

4：船體下水過程中的浮力

船體尾?。?/div>

   下水船首吃水深度： 4.10米

   船體進水長度：    74.50米

船體全浮：

   船體全部進水后尾部吃水深度2.12米