揚州龍和造船有限公司7.6萬噸散貨船氣囊下水計算[1]

永泰長榮

一、船舶主要參數


總      長 LOA                                            224.90m
兩柱間長 LBP                                                  217.00m 型      
寬 B                             32.25m 型      
深 D                                      19.70m
空船重量 W                                         13000.00t
空船重心 LCG                                                          99.06m

二、船 臺

A  : 此 20 m   范圍內，船臺承載力應不小于 0.5  Mpa;

船臺其余部分，承載力應不小于 0.3  Mpa  。

最高水位 4.8m 最低水位 1.68m 艉封板距閘門口 20m

三、牽引力

依據船舶行業(yè)標準 CB/T3837-1998《船舶上排、下水用氣囊》關于牽引力計算： FC=Wsinα-μWcosα
取μ=0.006
FC=  13000×0.0167-0.006×13000=139.1t


四、起墩計算


表 1:  起墩姿態(tài)氣囊承載力計算表

氣囊 編號	工作位置 肋骨號	工作長度 L m	距重心位置 G m	工作高度 H m	工作壓力 P MPa	承載力 R t	力        矩 M t*m
1	16.0	2.95	-87.46	0.85	0.03	9.20	-804.98
2	19.5	4.20	-84.66	0.85	0.03	13.10	-1109.38
3	23.0	5.00	-81.86	0.85	0.04	20.80	-1702.69
4	26.5	5.84	-79.06	0.85	0.04	24.29	-1920.72
5	30.0	6.83	-76.26	0.85	0.05	35.52	-2708.45
6	33.5	8.08	-73.46	0.85	0.05	42.02	-3086.50
7	37.0	9.39	-70.66	0.85	0.07	68.36	-4830.26
8	40.5	11.06	-67.77	0.85	0.08	92.02	-6235.96
9	43.5	12.85	-65.19	0.85	0.08	106.91	-6969.38
10	46.5	14.86	-62.61	0.85	0.09	139.09	-8708.12
11	49.5	16.52	-60.03	0.85	0.09	154.63	-9281.96
12	52.5	18.50	-57.45	0.85	0.10	192.40	-11053.00
13	55.5	20.05	-54.87	0.85	0.10	208.52	-11441.08
14	58.5	22.01	-52.29	0.85	0.10	228.90	-11968.93
15	61.5	23.37	-49.71	0.85	0.10	243.05	-12081.43
16	64.5	25.50	-47.13	0.85	0.10	265.20	-12498.35
17	67.5	25.50	-44.55	0.85	0.10	265.20	-11814.13
18	70.5	25.50	-41.97	0.85	0.13	344.76	-14468.89
19	73.5	25.50	-39.39	0.85	0.13	344.76	-13579.41
20	76.5	25.50	-36.81	0.85	0.13	344.76	-12689.93
21	79.5	25.50	-34.23	0.85	0.13	344.76	-11800.45
22	82.5	27.00	-31.65	0.85	0.13	365.04	-11552.79
23	85.5	27.00	-29.07	0.85	0.13	365.04	-10610.98
24	88.5	27.00	-26.49	0.85	0.13	365.04	-9669.18
25	91.5	27.00	-23.91	0.85	0.13	365.04	-8727.38
26	94.5	27.00	-21.33	0.85	0.13	365.04	-7785.57
27	97.5	27.00	-18.75	0.85	0.13	365.04	-6843.77
28	100.5	27.00	-16.17	0.85	0.13	365.04	-5901.97
29	103.5	27.00	-13.59	0.85	0.13	365.04	-4960.16
30	106.5	27.00	-11.01	0.85	0.13	365.04	-4018.36
31	109.5	27.00	-8.43	0.85	0.13	365.04	-3076.56
32	112.5	27.00	-5.85	0.85	0.13	365.04	-2134.75

1、本船自重較大，同時艉柱距閘門較遠，而且要求計算最低水位時用氣囊下水 的可能性，所以從起墩操作時就應注意加密重心后氣囊的排列。所有氣囊按規(guī)定壓 力充氣，能將船體抬升完成起墩任務，起墩過程是安全的。

2、根據計算，當水位高程在 2.60m（船臺末端水位實際高度 0.82m），船舶下水 過程中船體入水階段船舶重心到達船臺末端時，所有氣囊的瞬時增值都在允許范圍 內。此時船體傾角 0.03，14#氣囊工作高度為 0.45m、最大壓力 0.21MPa，船舶下水 過程是安全的。

3、本船在 1:60 的坡道上下水，計算結果顯示下滑力較大，為增加安全系數， 應使用兩臺 25t 絞車牽引。

聲明：以上有關船用氣囊和橡膠護舷的資料部分會青島永泰長榮工廠技術資料，也有網絡上搜集下載所得，本著氣囊護舷行業(yè)資料共享的精神，我們拿出來分享，如有侵權，請聯系0532-84592888刪除，謝謝