泰鴻橡膠護(hù)舷設(shè)計資料

永泰長榮

一. 設(shè)計資料的收集

1. 護(hù)舷的選擇首先應(yīng)確定下列條件：

1)船的有效的靠泊能量

2)靠船建筑物所允許的反力；

3)船舶傍板所允許的面壓；

4)護(hù)舷系統(tǒng)所保護(hù)的位置和面積

5)自然環(huán)境(包括風(fēng)、水流和波浪等)

2. 需要的資料

1)船的類型：普通貨船、油輪、集裝箱船、散裝

船、輪渡、游船和工作船等；

2)船的重量：總噸、載重、排水量等。

3)船的長度

4)船的寬度

5)船的高度

6)船的吃水深度

7)干舷高度

3.靠泊的建筑物

1)類型：岸壁式、棧橋式、樁墩式等

2)結(jié)構(gòu)：樁式或重力式

3)高度：頂部橋面(棧橋)的相對位置，高水位種

低水位等

對現(xiàn)有的碼頭，還應(yīng)知道：

4)距海水平面相對高度上的護(hù)舷安裝空間

5)建筑物所能承受的水平作用力。

4.自然條件

1)風(fēng)：速度和方向

2)水流：速度和方向

3)波浪：高度、周期和方向

護(hù)舷系統(tǒng)的選擇 Fender System Selection

船舶的有效撞擊能量按第2條確定后，應(yīng)根據(jù)各種類型的護(hù)舷的性能(反力，吸能量變形曲線)進(jìn)行護(hù)舷系統(tǒng) 的選擇，所選的護(hù)舷系統(tǒng)應(yīng)滿足以下基本要求：

1.所選護(hù)舷系統(tǒng)的吸能量大于船舶的有效撞擊能量；

2.護(hù)舷系統(tǒng)的反力應(yīng)小于靠船建筑物允許的作用力；

3.橡膠護(hù)舷的面壓應(yīng)小于船舶傍板的允許的面壓(通過調(diào)整防沖板的尺寸來滿足要求);

4. 當(dāng)船舶斜向靠泊時，船舶將傾斜壓縮護(hù)舷，多數(shù)護(hù)舷的吸能量下降，所以，護(hù)舷選擇時，應(yīng)根據(jù)靠船角度， 對護(hù)舷性能進(jìn)行相應(yīng)的折減；

5.所選用的護(hù)舷系統(tǒng)應(yīng)安裝使用、維護(hù)方便；

6.所選的護(hù)舷系統(tǒng)能滿足復(fù)雜環(huán)境(如高溫，大風(fēng)，大浪等)和非正常泊入時的特殊需求；

7.所選用的護(hù)舷系統(tǒng)應(yīng)是高性能、經(jīng)濟(jì)型的，免維護(hù)或低維護(hù)率，即護(hù)舷系統(tǒng)在投資、使用、維護(hù)整個使 用過程中。費(fèi)用是最低的為最好。

聲明：以上有關(guān)船用氣囊和橡膠護(hù)舷的資料部分會青島永泰長榮工廠技術(shù)資料，也有網(wǎng)絡(luò)上搜集下載所得，本著氣囊護(hù)舷行業(yè)資料共享的精神，我們拿出來分享，如有侵權(quán)，請聯(lián)系0532-84592888刪除，謝謝