淺析?？谌缫鈲u填島工程沉箱出運(yùn)安裝施工技術(shù)

永泰長榮

?？谌缫鈲u項(xiàng)目進(jìn)行沉箱出運(yùn)及安裝施工過程中，施工方法的選擇尤為重要。為加快進(jìn)度，確保工期，本文結(jié) 合項(xiàng)目實(shí)際，有效施工天數(shù)少，施工工期短，采用半潛駁和起重船相結(jié)合的方法進(jìn)行沉箱出運(yùn)及安裝，最后項(xiàng)目得到完 美的實(shí)施效果。

關(guān)鍵詞：填島工程；沉箱；施工技術(shù)


本工程?？谌缫鈲u填島工程西標(biāo)段，位于海南省?？谑校?nbsp; ?？谑械靥幒Ｄ蠉u北部，環(huán)北部灣東南岸，與廣東省隔海相望， ?？谌缫鈲u填島工程西標(biāo)段位于?？谑幸詵|的鋪前灣，南渡  江出?？跂|北側(cè)，距海岸線約4.4km,  距美蘭機(jī)場約17km,     距?？谑兄行募s12km。 建成后形成陸域面積697.2公頃，整  個(gè)島體形狀呈極富中國傳統(tǒng)文化韻味的“如意”形。需出運(yùn)  安裝沉箱種類繁多，全部沉箱中，4倉沉箱102個(gè)，6倉沉箱  175個(gè)，9倉沉箱35個(gè)，12倉沉箱241個(gè)。其中最大的沉箱  長20.11m、寬15.85m、高12.5m、重1726噸。本項(xiàng)目主要采 用半潛駁和起重船出運(yùn)、安裝施工技術(shù)。
2 半潛駁施工技術(shù)
2.1 準(zhǔn)備工作
沉箱出運(yùn)、安裝準(zhǔn)備工作主要包括沉箱出運(yùn)前檢查、清 理沉箱底座、清理出運(yùn)道路、系圍困鋼絲繩、頂升氣囊布置 及氣囊選擇、沉箱上駁后，半潛駁吃水、半潛駁滿載離駁潮 高計(jì)算、浮游穩(wěn)定計(jì)算等。
2.2沉箱上半潛駁
(1)沉箱經(jīng)過氣囊出運(yùn)至出運(yùn)碼頭上時(shí)，船塢?？吭诔?運(yùn)碼頭上，并向船塢各個(gè)水倉內(nèi)均勻的注入，使船塢搭接端 水平地?cái)R置在平臺上。
(2)漲潮過程中，當(dāng)潮水水位達(dá)到上塢條件時(shí)，開啟氣 囊出運(yùn)系統(tǒng)，慢慢的將沉箱拖運(yùn)到半潛駁上。

(3)沉箱上駁過程中，為了保證半潛駁的平衡，需要根 據(jù)船體的傾斜，通過每個(gè)倉水的排放進(jìn)行調(diào)節(jié)，沉箱到位后， 進(jìn)行支墊及加固。
(4)當(dāng)潮水水位達(dá)到離開時(shí)，松開頭纜、絞錨，使船塢 離開碼頭，拖輪拖至預(yù)定地點(diǎn)定位下沉。
2.3沉箱水上運(yùn)輸
沉箱上半潛駁后，用纜繩將沉箱與半潛駁捆綁牢固后， 用拖輪拖行至安裝水域。沉箱水上拖運(yùn)如圖1。
2.4沉箱安裝
沉箱安裝采用1000t方駁進(jìn)行定位，以錨纜拖帶的方式進(jìn) 行調(diào)整沉箱的位置。沉箱調(diào)整就位后，往沉箱前后隔艙內(nèi)均 勻注水，使沉箱下沉。沉箱安裝分為粗安裝和精確安裝兩個(gè) 步驟。
(1)粗安裝：安裝第一個(gè)沉箱，采用一艘1000t方駁定位， 沉箱出半潛駁后浮游拖到安裝現(xiàn)場后系泊在方駁邊，開啟進(jìn)  水閥門灌水使沉箱下沉，當(dāng)沉箱沉至距基床頂30～50cm 時(shí)  停止灌水，用兩臺經(jīng)緯儀前方交會定位，利用方駁上錨機(jī)移  船使沉箱就位后，灌水下沉座落基床完成粗安裝。以作為第  二個(gè)沉箱精確安裝的依托。
(2)精確安裝：利用現(xiàn)場的1000t 方駁作工作船，置放 一臺40t履帶吊機(jī)及安裝用的工作平臺和卷揚(yáng)機(jī)等，并在待安 裝沉箱拖運(yùn)到達(dá)前，在已安裝沉箱上吊裝就位工作平臺、牽 引卷揚(yáng)機(jī)及拋好安裝定位用錨纜，待沉箱拖運(yùn)至現(xiàn)場，系泊  方駁邊并以已安裝沉箱為參照物移船粗就位，并吊裝就位待

拖航示意圖