摘要: 簡(jiǎn)要介紹廣州打撈局浮筒存放基地平面布 置的特點(diǎn),及其主要工程結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)思路。
關(guān)鍵詞: 浮筒搬運(yùn)機(jī) 平面布置 搬運(yùn)機(jī)棧橋 護(hù)岸
1.概述
廣州打撈局浮筒存放基地位于廣州市番禺區(qū)石樓 鎮(zhèn)的海鷗島南端,該工程水域位于珠江口的沙灣水道, 東靠沙灣水道、坭洲水道及大虎水道的交匯處。
工程建設(shè)規(guī)模按堆存22個(gè)浮力為60t-800t的浮 簡(jiǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì),并預(yù)留一定發(fā)展余地。本工程主要建設(shè)內(nèi) 容包括:浮簡(jiǎn)搬運(yùn)機(jī)棧橋、護(hù)岸、防洪墻、浮簡(jiǎn)堆場(chǎng)及其 它配套設(shè)施。
2.主要自然條件
2.1工程水位
高程基準(zhǔn)面為當(dāng)?shù)乩碚撟畹统泵?珠江基準(zhǔn)面+ 1.80m)。 設(shè)計(jì)高水位:+3.20m;設(shè)計(jì)低水位:+0.48 m。
2.2工程地質(zhì)
本工程所在地處于主構(gòu)造線(xiàn)走向?yàn)楸睎|-南西向的 新會(huì)斷裂帶和北西-南東向的蓮花山斷裂帶。上覆土層 為第四系全新統(tǒng)至晚更新統(tǒng)晚期海、海陸相沉積及第四 系晚更新統(tǒng)早期沖積產(chǎn)物,主要為淤泥類(lèi)土或粘性土、 砂類(lèi)土,基底出露上白堊紀(jì)砂巖,局部為泥巖。其中淤泥 類(lèi)土的含水率w 在45%~65%之間, 孔隙比e 在 1.2-1.7 之間,壓縮系數(shù)α為063-1.89(MPa), 大于0.5(MPa), 屬高壓縮性土:快剪指標(biāo)Cq=8-18kPa,Dq=2.5°-9.1°;固 快指標(biāo) Ccq=19.7-25.7kPa,Dcq=11.5°~20.5°;無(wú)側(cè)限抗壓 強(qiáng)度為570 kPa。強(qiáng)風(fēng)化巖層埋深19m-22m,巖面大體 呈西北向東南傾斜的趨勢(shì),標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù) Nu 大于50 擊,樁端極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值qn達(dá)到5000 kPa。
3.設(shè)計(jì)使用條件
3.1設(shè)計(jì)代表浮筒
設(shè)計(jì)代表浮簡(jiǎn)自重350,浮力800t,長(zhǎng)20.86m,外 徑8.72m, 空載吃水2.60m。
3.2主要設(shè)計(jì)荷載
(1)ELIDRA350 型浮筒搬運(yùn)機(jī):4個(gè)支腿,每個(gè)支腿 2個(gè)輪,輪胎對(duì)地壓強(qiáng)(充氣壓力)931 kPa, 輪胎接地 面積625mm×1110mm。
(2)浮筒堆場(chǎng)均布荷載:100kPa。
(3)浮筒荷載:牽引力50kN:擠靠力19kN。
4.平面布置
4.1 水域布置
水域布置以?xún)勺叫械陌徇\(yùn)機(jī)棧橋垂直于護(hù)岸為
主要特征。棧橋頂面標(biāo)高為+4.50m, 與石樓基地碼頭面 標(biāo)高一致。每座棧橋?qū)挾?.0 m,內(nèi)側(cè)2.5m供搬運(yùn)機(jī)行 走,外側(cè)1.5m 作為人行及手推車(chē)的工作通道,因此在 棧橋內(nèi)側(cè)設(shè)鋼擋板,外側(cè)設(shè)有人行欄桿。 棧橋長(zhǎng)度 50m, 其前沿點(diǎn)基本與石樓基地碼頭前沿線(xiàn)齊平,并能 滿(mǎn)足浮簡(jiǎn)搬運(yùn)機(jī)操作工藝的要求。棧橋之間凈寬 13.5m, 主要取決于搬運(yùn)機(jī)14m 寬的橫向跨度。根據(jù)設(shè) 計(jì)代表浮筒的空載吃水2.60m, 棧橋間水域設(shè)計(jì)水深 確定為3.20 m,為了保證該水域的水深要求,與棧橋銜 接段護(hù)岸采用板樁墻式護(hù)岸,其余護(hù)岸采用漿砌塊石 擋墻式護(hù)岸。整個(gè)水域布置擬形成凈寬為13.5m 的槽 口以實(shí)現(xiàn)浮簡(jiǎn)的上下水工藝(見(jiàn)圖1)。
4.2 陸域布置
陸域使用面積為12746m2,設(shè)計(jì)標(biāo)高為+4.50m。位 于石樓基地西北側(cè),且緊鄰石樓基地。前沿側(cè)護(hù)岸長(zhǎng)度 158m,在該側(cè)護(hù)岸上,根據(jù)廣東省防洪標(biāo)準(zhǔn)的要求修 筑防洪墻,墻頂標(biāo)高+6.50 m,在與搬運(yùn)機(jī)棧橋接口處設(shè) 置可吊裝式槽鋼閘門(mén)。防洪墻后留7m 寬的防洪通道, 與石樓基地的防洪通道相接。浮筒堆場(chǎng)分為兩個(gè)區(qū)域, 為提高浮簡(jiǎn)出運(yùn)效率,大型浮筒存放在前沿側(cè)堆場(chǎng),兩 個(gè)堆場(chǎng)區(qū)之間形成橫向主干道, 縱向主干道與搬運(yùn)機(jī) 棧橋相接,主干道寬度均為20m。堆場(chǎng)內(nèi)以線(xiàn)框按浮簡(jiǎn) 規(guī)格標(biāo)示存放位置和搬運(yùn)機(jī)行駛路線(xiàn)。浮簡(jiǎn)基地大門(mén) 設(shè)在東北端,寬20m, 相接于港外道路。綜合業(yè)務(wù)用房 布置于陸域東北邊的圍墻內(nèi),綠化其余預(yù)留用地。
5.結(jié)構(gòu)型式
5.1 搬運(yùn)機(jī)棧橋
搬運(yùn)機(jī)棧橋采用高樁承臺(tái)結(jié)構(gòu)(見(jiàn)圖1)。樁基采 用600mm×600mm 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土方樁。每座棧橋 分為2個(gè)結(jié)構(gòu)段。樁排架間距為5m,每榀排架3根樁, 其中一對(duì)直樁布置在內(nèi)側(cè), 一根41的斜樁布置在外 側(cè)。棧橋前端部采取特殊處理:布置一組三叉樁,上部 承臺(tái)加厚:內(nèi)側(cè)角點(diǎn)采用平滑圓角,并布置包角橡膠護(hù) 舷,其余排架的樁基通過(guò)樁帽與承臺(tái)連接,承臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn) 斷面形式為寬4m, 高 2m 的矩形。
5.2護(hù)岸
綜合考慮使用要求、受力情況、地質(zhì)條件,棧橋接岸 處的護(hù)岸的結(jié)構(gòu)型式采用斜壓樁式板樁結(jié)構(gòu)。主體結(jié)構(gòu) 由上部的 L 型胸墻和下部的樁基構(gòu)成。樁基的布置分為 三個(gè)縱軸,陸側(cè)一軸為板樁,起擋土兼支承作用:水側(cè)一 軸為直方樁:中間一軸為斜壓樁,代替?zhèn)鹘y(tǒng)錨桿起板樁錨 碇作用。斜壓樁,直樁的縱向間距均為3.0m,采取間隔布置。由于板樁墻位于結(jié)構(gòu)的后側(cè),故該結(jié)構(gòu)型式亦稱(chēng)為 后板樁結(jié)構(gòu)。板樁采用400mm×500mm預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝 土板樁,與斜壓樁、前直樁一樣,板樁也打入強(qiáng)風(fēng)化巖 層。板樁墻后設(shè)置減壓棱體和倒濾設(shè)施。
其余的護(hù)岸型式采用漿砌塊石擋土墻結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu) 基礎(chǔ)首先對(duì)淤泥層進(jìn)行換填中粗砂處理,然后依次鋪
設(shè) 0.4m 兩片石墊層,1.6m拋石基床,0.5m 混凝土墊 層,上部為漿砌塊石擋土墻結(jié)構(gòu)。后方設(shè)置兩片石墊層 和級(jí)配碎石倒濾層。擋土墻底寬3.0m,頂寬1.3m,頂標(biāo) 高+4.50 m。擋土墻上修筑防洪墻,防洪墻底寬1.3m,頂 寬0.8m, 頂標(biāo)高+6.50m。 5.3軟基處理 本建設(shè)區(qū)陸域原為一片洼地,原地面標(biāo)高與 設(shè)計(jì)陸域地面標(biāo)高相差2-3m, 陸域需回填形成, 回填采用中粗砂(可兼作排水砂墊層)。根據(jù)地質(zhì) 勘察資料顯示,該區(qū)域下臥淤泥層厚度較厚,壓縮 性較高。為滿(mǎn)足陸域堆場(chǎng)和道路面層結(jié)構(gòu)對(duì)地基 的要求,陸域進(jìn)行軟基處理,處理方式為打設(shè)直徑 為300mm、間距為1.5m 的砂樁,等邊三角形布置, 砂樁打至下臥砂層表面,平均樁長(zhǎng)20.5m。再進(jìn)行 堆載預(yù)壓:堆載預(yù)壓材料采用普通砂,堆載預(yù)壓荷 載為100kPa, 即堆載總有效高度為5.6m, 分三級(jí) 加荷,每級(jí)33.3 kPa,每級(jí)堆載預(yù)壓持續(xù)時(shí)間不少 于2個(gè)月。 卸載后進(jìn)行堆場(chǎng)及道路面層工程。道路堆場(chǎng) 結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu):150mm 石粉渣墊層; 450mm 水泥石屑基層:500mm 現(xiàn)澆 C35 鋼筋混凝 土面層。 6.結(jié)語(yǔ) 浮簡(jiǎn)存放基地要具備完成浮簡(jiǎn)的上岸、下水、 存放等功能, 設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)進(jìn)行合理的 平面布置和結(jié)構(gòu)選型。本工程設(shè)計(jì)中采用了重力 式、板樁、高樁三種主流的結(jié)構(gòu)類(lèi)型?!?/div>
|