本文介紹了“四航南沙”號(hào)浮船塢的下潛過(guò)程,南沙港區(qū)一期工程3號(hào)、4號(hào)泊位2212t 沉箱的出塢、 洋游拖運(yùn)及沉箱安裝等施工工藝,并對(duì)其工藝過(guò)程及技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行了分析和比較。 關(guān)鍵詞:沉箱;出塢;浮游;拖運(yùn);安裝 Undocking,Floating Transportation and Installation of Large Caisson
Abstract: This paper introduces the submerging procedure of leetirg cock"Sthang Nancha",undocking,fkeating transportation and installation techniques of 2212t cnisson for berth 3 and berth 4 oi Nansha port aone phase I project.It analyzes and compares their technical peedures and techrucs!pr-Siems. Key worls: caisom;urdcking;flcauirg transportation;installation
南沙港區(qū) 一 期工程3號(hào)、4號(hào)泊位共有沉箱42件,為 順岸式安裝。沉箱外型尺寸長(zhǎng)17 . 84m 、 寬 1 5m 、 高 18.9m, 重2212t。 沉箱在中港四航局一公司東江口預(yù)制廠預(yù)制,采用超 高壓氣囊出運(yùn)技術(shù)將沉箱移運(yùn)到“四航南沙”浮船塢上, 由拖輪拖航至施工水域現(xiàn)場(chǎng),浮船塢在預(yù)定下潛坑下潛、 沉箱出塢,井存放于存放場(chǎng),或用拖輪直接將沉箱拖運(yùn)到 安裝位置進(jìn)行安裝。 安裝過(guò)程共分為下潛出鳩、浮游拖運(yùn)、就位安裝三個(gè) 主要工序。 2 浮游穩(wěn)定驗(yàn)算 為確保沉箱出塢、存放、浮游拖運(yùn)和安裝等順利進(jìn)行 和安全,沉箱出運(yùn)前對(duì)沉箱進(jìn)行浮游穩(wěn)定性計(jì)算,作為施 工的重要參考數(shù)據(jù)。 沉箱浮游穩(wěn)定計(jì)算如下: 沉箱倉(cāng)內(nèi)壓載采用水壓載,以 “B” 型沉箱(中間有橡 膠護(hù)舷預(yù)留缺口)為例,經(jīng)計(jì)算: ZVX=6843.30m? ZV?Y?=6997.35m?
單 件 沉 箱 體 積 : 8 8 1 . 3 1m3; 單 個(gè) 沉 箱 重 量 : 22121.00kN。 沉箱重心: X=7.762m;Ye=7.943m。 采用力矩平衡原理計(jì)算如下(以沉箱迎水面中心線 計(jì)): 偏心距離=(1+14/2) - 7 . 762=0 . 238m 偏主矩=(22121+8)×0 . 238=5266 . 7kN.m(8kN 為封水板重量) 需加平衡水量t (后四倉(cāng))計(jì)算如下: 10.25×[4×(15.85t-0.317)]×4.52=5266.7 得 t=1.813m 上式(15 .85t-0.317) 為后四倉(cāng)單倉(cāng)注水體積計(jì)算公 式 。 “B” 型沉箱浮游穩(wěn)定計(jì)算匯總見(jiàn)表1。 穩(wěn)定干舷高度7.44m 經(jīng)過(guò)計(jì)算,本工程沉箱穩(wěn)定吃水深度為11.45m, 沉箱 浮游拖運(yùn)時(shí),為了安全,綜合現(xiàn)場(chǎng)水域水深情況,適當(dāng)增 加沉箱吃水深度,以提高沉箱拖運(yùn)時(shí)的浮游穩(wěn)定性。 3 沉箱出塢 3.1 下潛坑 根據(jù)浮船塢下潛、沉箱出塢要求,在施工水域附近選 定 一 區(qū)域:50m×60m, 拋砂至高程 - 13 . 5m 后作為下潛 坑 。 3.2 下潛出塢的潮位和時(shí)間確定
表1 “B”型沉箱浮游穩(wěn)定計(jì)算表
格倉(cāng)個(gè)數(shù) | 壓倉(cāng)水深 /m | | | | | | | | | | | | | 后 倉(cāng) | 前倉(cāng) | 中倉(cāng) | 后 倉(cāng) | | | | | | | | | | | | | | | | |
本工程沉箱經(jīng)計(jì)算穩(wěn)定吃水深度為11 . 45m, 沉 箱 支 墊 高 度 0 . 3 0m; 考慮出塢時(shí)的工作余量后,“四航南沙”號(hào)需 要下潛至最大下潛深度才能滿足沉箱的出塢要求 , 所以下 潛區(qū)水深必須達(dá)到如下要求: 下 潛 坑 水 深 ≥ 下 潛 深 度 + 型 深 = 1 2m+3.4m=15.4m “四航南沙”號(hào)浮船塢下潛至最大潛深整個(gè)過(guò)程需要時(shí) 間 為 4 . 5 ~ 5h, 沉 箱 出 塢 所 需 時(shí) 間 為 0 . 5 ~ 1h。 所以沉箱出塢時(shí) , 下潛區(qū)城當(dāng)天潮位必須滿足如下條 件 : 高潮潮位水深≥15 . 4m, 且 此 潮 位 必 須 維 持 1h 以 上 。 “四航南沙”號(hào)浮船塢下潛時(shí)間選擇在下潛區(qū)水深達(dá)到 15.4m 之 前 5 ~ 5 . 5h 開(kāi)始注水下潛。 3.3 淳船塢下潛、沉箱準(zhǔn)備工作 3.3.1 浮船塢拋錨定位,操作平臺(tái)及水泵安裝 “四航南沙”號(hào)浮船鳩在下潛坑處拋錨定位后,工作船 就位,在沉箱與“四航南沙”號(hào)操縱室頂之間安裝人行棧 橋 、 操 作 平 臺(tái) ( 見(jiàn) 圖 1 ) 。 在 沉 箱 內(nèi) 外 分 別 各 安 裝 6 ~ 1 2 臺(tái) 大流量港水退,用于沉箱隔倉(cāng)油濾水和調(diào)整沉箱平衡穩(wěn)定。 沉箱法水采用閥門(mén)注水方式時(shí),沉箱外不需安裝水泵。
圖 1 沉箱頂操作平臺(tái)示意圖
考慮到灌水的需要 , 沉箱的前 、 中 、 后三排隔倉(cāng)的上 游兩個(gè)隔倉(cāng) 、 下游兩個(gè)隔倉(cāng)預(yù)制時(shí) , 分別在其隔墻最下方 預(yù)留連通孔 , 形成兩兩相通 , 這樣沉箱可按六個(gè)內(nèi)倉(cāng)孔考 慮 。 在倒濾井側(cè)壁上預(yù)留安裝閘閥用的通水孔 , 并在沉箱 移 運(yùn) 上 浮 船 塢 前 安 裝 好 注 水 閘 閥 ( 見(jiàn) 圖 2 ) 。 3.3.2 固 定 及 溜 尾 纜 繩 安 裝 在沉箱頂四角預(yù)埋有拉環(huán),分別用纜繩與“四航南沙” 號(hào) 塢 墻 上 的 4 個(gè) 角 的 纜 樁 連 接 , 做 為 沉 箱 出 塢 時(shí) 沉 箱 穩(wěn) 定 和 溜 尾 用 ( 見(jiàn) 圖 3 ) 。 在 沉 箱 前 后 倉(cāng) 出 塢 方 向 , 離 沉 箱 底 面 1 3 . 6m 處 安 裝 2 根 帶 孔 緣 拉 桿 , 并 分 別 用 卡 環(huán) 接 上 短 鋼 絲 繩 (O15.5mm, 8m), 做 為 出 塢 及 拖 運(yùn) 用 。 在 沉 箱 四 角 上 方 安 裝 帶 孔 緣 拉 桿 , 并 分 別 用 卡 環(huán) 接 上 短 鋼 絲 繩 (O15.5mm,8m), 作 為 安裝時(shí)使用。 3.3.3 駁 船 就 位 駁船定位于沉箱出塢方向,跨過(guò)沉箱存放場(chǎng),離“四 航南沙”號(hào)浮船塢80~100m 處 。 駁 船 上 固 定 有 牽 引 沉 箱 用的2臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī),并配備供電發(fā)電機(jī)、照明燈具及起重機(jī)。
隔倉(cāng)連通孔 圖 2 連通孔及注水閥門(mén)孔示意圖
|