Φ1500×L3000m充氣型橡膠護(hù)舷設(shè)計(jì)計(jì)算

jimosea

充氣型橡膠護(hù)舷是當(dāng)前國(guó)際上最先進(jìn)的護(hù)舷品種之一，是海上靠泊、海上采油和建設(shè)強(qiáng)
上海軍有效地船舶防護(hù)設(shè)施，目前世界上許多國(guó)家已廣泛采用。

充氣型橡膠護(hù)舷又稱充氣膠囊(日本又稱為巨象式空氣護(hù)舷),是日本橫濱橡膠公司
1958年研制成功的，最初應(yīng)用在日本捕鯨船隊(duì)的海上靠泊，之后為挪威、蘇聯(lián)等國(guó)捕鯨船隊(duì)
先后采用。這種護(hù)舷利用壓縮空氣作為緩沖介質(zhì)吸收船舶的撞擊能量，它與一般壓縮型橡膠
護(hù)舷比較具有吸能量大、反力低、節(jié)省橡膠以及傾斜壓縮性能不降低等突出優(yōu)點(diǎn)，因而成為
當(dāng)前海上船與船靠泊時(shí)唯一可靠的防沖設(shè)備。此外還用墩式碼頭及其他大型碼頭。


近年來(lái)，我國(guó)港口雖已開(kāi)始采用橡膠護(hù)舷，但均為壓縮型，而對(duì)充氣型尚未進(jìn)一步研
制。1977年，我們接受了充氣護(hù)舷的研制任務(wù)，經(jīng)過(guò)二年來(lái)的努力，具有我國(guó)制造特點(diǎn)的無(wú)
芯成型工藝終于成功，自行設(shè)計(jì)的橢園體封頭較日本半球體封頭充氣護(hù)舷制品力學(xué)性能(吸
能量)提高20%左右。首批中1.5×L3M充氣護(hù)舷于1978年8月在青島港萬(wàn)噸級(jí)泊位安裝
試用，一年來(lái)的靠泊實(shí)踐證明，產(chǎn)品質(zhì)量、使用性能良好，受到使用單位的好評(píng)。




本文旨在對(duì)Φ1.5×L3 M充氣護(hù)舷設(shè)計(jì)計(jì)算、吸能(量)原理和幾何形狀的確定等談幾點(diǎn)
意見(jiàn)。




一  強(qiáng)度計(jì)算和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)


充氣型橡膠護(hù)舷是利用壓縮空氣作為緩沖介質(zhì)吸收船舶撞擊能量的，其結(jié)構(gòu)為中空膠布
制品，形狀為園筒形兩端加半球體封頭(圖1—1)。





圖1-1圓筒型膠囊應(yīng)力分布圖