助浮氣囊在導(dǎo)管架/深海風(fēng)電系統(tǒng)助浮領(lǐng)域項(xiàng)目的應(yīng)用

jimosea

前國內(nèi)已建和在建的海上風(fēng)電項(xiàng)目集中在潮間帶和近海淺水區(qū)，而導(dǎo)管架基礎(chǔ)是近海風(fēng)電項(xiàng)目基礎(chǔ)形式之一。但隨著我國海上風(fēng)電大規(guī)模的投入使用，近海資源逐漸趨于飽和，海上風(fēng)電正逐漸走向“深藍(lán)”。與此同時(shí)，海上風(fēng)電支撐結(jié)構(gòu)形式也伴隨水深變化，從固定式支撐結(jié)構(gòu)到漂浮式支撐結(jié)構(gòu)進(jìn)行演變導(dǎo)管架基礎(chǔ)應(yīng)用于海洋風(fēng)電、石油和天然氣領(lǐng)域，適合水深35米到50米，隨著導(dǎo)管架海上吊裝技術(shù)日趨成熟，大型浮吊船舶資源目趨緊張，且日費(fèi)率高昂，帶來的問題是如何擺脫對(duì)船舶資源的限制以及如何降低海上施工費(fèi)用。因此，針對(duì)該問題，通過將助浮氣囊綁扎到導(dǎo)管架上來提供浮力，減少吊裝力。通過氣囊助浮導(dǎo)管架，降低了吊裝所需鉤頭力的要求，從而達(dá)到緩解緊張的船舶資源、降低海上施工費(fèi)用的目的。
2014年，中國海油工程公司就已經(jīng)開始使用氣囊助浮浮運(yùn)導(dǎo)管架和安裝海上風(fēng)電項(xiàng)目設(shè)備，可替代大型浮吊，并在確保安全可靠的基礎(chǔ)上，大大降低海上風(fēng)電項(xiàng)目的安裝和運(yùn)輸成本， 并逐漸成為海上風(fēng)電項(xiàng)目的主流選擇。


中海油導(dǎo)管架助浮安裝工程

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提供浮力: 1440噸氣囊規(guī)格:直徑2米，長度20米工作壓力: 0.15Mpa助浮氣囊數(shù)量: 24個(gè)