明月峽長江大橋鋼圍堰利用氣囊成功下水

jimosea

2017年12月26日下午17時，
由中鐵十二局設(shè)計、加工、制造的明月峽長江大橋鋼圍堰利用氣囊成功下水。本次下水鋼圍堰其平面結(jié)構(gòu)尺寸為49.1×37.6×7m，重1200噸。圍堰下水成功后拖帶浮運距離約120公里，是目前我國內(nèi)陸河流中最長浮運距離，其施工要求非常高。本次施工是中鐵二局首次采用氣囊下水法施工工藝，采用高強(qiáng)度圍堰搬運助浮專用氣囊，由重慶展宏圖打撈工程公司進(jìn)行施工。

據(jù)悉，鋼圍堰項目是中江船業(yè)公司首次參與制作，工程質(zhì)量、工藝、周期嚴(yán)格按照設(shè)計要求施工作業(yè)，并得到了業(yè)主的好評。其長48m，寬38m，總高25m，首節(jié)段高7m，后三節(jié)段高均為6m，重量1200多噸，陸上完工兩節(jié)段，下水后在水上完工其余節(jié)段。該鋼圍堰是明月峽長江大橋主塔的水中施工平臺，主要用于建筑橋梁時，橋墩身澆筑。