橡膠船用護(hù)舷的參數(shù)設(shè)計(jì)

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橡膠護(hù)舷是船舶靠岸時(shí)，為保護(hù)船體及碼頭而使用的一種橡膠制品，它的作用是當(dāng)船舶停靠港口碼頭時(shí)，避免船舷直接與碼頭碰撞，并能吸收船舶撞擊能量，減少對(duì)碼頭作用力。它是以橡膠作為主體材料，經(jīng)過(guò)一系列工藝加工而成。顯然，對(duì)各種型號(hào)橡膠護(hù)舷的力學(xué)性能參數(shù)的精確測(cè)量，對(duì)保障船舶和碼頭等水工設(shè)施安全具有重要意義。

船用護(hù)舷性能參數(shù)測(cè)試機(jī)理
反力和吸能量是橡臟護(hù)舷兩個(gè)重要力學(xué)性能參數(shù)。護(hù)舷能夠在彈性范圍內(nèi)產(chǎn)生太變形，將具有一定質(zhì)量物體的動(dòng)能吸收，并使碰撞時(shí)產(chǎn)生的反作用力減小。通常，通過(guò)反作用力變形曲線可計(jì)算出護(hù)舷的吸能量。

一般吸能量E為E=J，( )dx (1)式中． ol廠( )一反作用力與變形量之間的函數(shù)；一護(hù)舷變形量。
為船舶靠岸時(shí)撞擊能量(t，-m)，V為船舶靠岸速度(m／sec)，g為重力加速度，(m／sec )， 為船舶排水量(tA，C 為偏心系數(shù)，C 為假定質(zhì)量系數(shù)，C 為秉性系數(shù)，C一為碼頭的形狀系數(shù)。船舶撞擊能量丘與其靠岸時(shí)被壓縮的護(hù)舷所吸收的能量E相等。顯然，船用氣囊所具有的固有變形量是有限的。因而，若橡膠護(hù)舷最大變形時(shí)所吸收的能量為Et^時(shí)，應(yīng)有E-^> E。 f3)此外，若船舶或碼頭允許產(chǎn)生的反力為橡膠護(hù)舷吸收船舶靠岸能量 所產(chǎn)生的反力為。