船舶用氣囊上排、下水工藝要求2011

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船舶用氣囊上排、下水工藝要求2011

CB/T 3837—2011

4  上排、下水船舶要求

4.1 船舶分類

按照下水(上排)重量和長度將船舶分為以下四類：

a)  I 類：下水(上排)重量大于5000 t, 或船長大于150m 的船舶；

b)     Ⅱ類：下水(上排)重量大于3000 t~5000t, 或船長大于120 m~150  m的船舶； c)    Ⅲ類：下水(上排)重量大于1000 t~3000t,   或船長大于90 m~120m  的船舶； d)    IV類：下水(上排)重量為1000t   及以下，或船長為90m  及以下的船舶。

4.2  上排船舶

4.2.1  船舶上排前，船上貨物應(yīng)全部卸完并控制壓載水，使其符合船舶上排要求。

4.2.2  船體水下部分附著海生物較厚的船舶，應(yīng)采取氣囊保護(hù)措施(例如用草袋包覆氣囊),防止海 生物外殼刺破氣囊。

4.3 下水船舶

4.3.1  船舶下水前，水線以下安裝的設(shè)備、閥件等應(yīng)安裝完畢，水線下工程全部結(jié)束，并經(jīng)檢驗(yàn)合格。

4.3.2 船底板和所有附件上的毛刺、焊瘤等均應(yīng)磨平，并經(jīng)檢驗(yàn)合格。

4.3.3  船體外板及水線以下艙室密性試驗(yàn)結(jié)束，并經(jīng)檢驗(yàn)合格；全船可移動(dòng)裝置和物件應(yīng)固定；帶纜 用系泊裝置已安裝完畢。

4.3.4  船舶主尺度測(cè)量完畢，載重水線標(biāo)志、水尺經(jīng)檢驗(yàn)合格。

4.3.5  船體外板涂裝完工。

5  設(shè)施要求

5.1 坡道

5.1.1  坡道表面應(yīng)清潔，無鐵釘?shù)燃怃J硬物。

5.1.2  坡道的坡度和長度應(yīng)根據(jù)船型、船舶下水水域的水文條件等要素設(shè)計(jì)確定。

5.1.3  坡道承載力應(yīng)達(dá)到氣囊工作壓力的兩倍以上。

5.1.4  I 類和Ⅱ類船舶上排、下水的坡道應(yīng)由專門設(shè)計(jì)的鋼筋混凝土建成，左右高度差不應(yīng)超過20 mm; Ⅲ類船舶上排、下水的坡道應(yīng)是水泥混凝土路面，左右高度差不應(yīng)超過50 mm;IV類船舶上排、下水的

坡道可為土坡，但應(yīng)經(jīng)壓路機(jī)壓平，左右高度差不應(yīng)超過80 mm。

5.1.5  上排坡道接近水面的部分應(yīng)有利于上排前預(yù)置氣囊的布置，坡道的形狀和幾何參數(shù)應(yīng)能滿足以 后船舶下水的需要。

5.1.6  下水坡道由包括船臺(tái)部分在內(nèi)的主坡道以及延伸進(jìn)入水中的副坡道組成。主坡道坡度應(yīng)能使船 舶在解脫牽引后自動(dòng)下滑，副坡道的坡度與長度根據(jù)船舶類別、船舶下水時(shí)的水位高度、氣囊直徑等因 素確定，并滿足船舶氣囊下水安全要求。

5.2  氣囊

5.2.1 氣囊應(yīng)符合CB/T 3795的要求，并具有質(zhì)量證書。

5.2.2  I 類和Ⅱ類船舶上排、下水應(yīng)采用高強(qiáng)度氣囊，其單位長度承載力應(yīng)不小于200kN/m。

5.2.3 氣囊在每次使用前應(yīng)作無載充氣試驗(yàn)，充氣壓力取該氣囊工作壓力的1.25倍，保壓時(shí)間不少于1 h。

5.2.4 船舶上排、下水時(shí)承載船舶重量所需氣囊數(shù)量按公式(1)確定：

………

……………

(1)

式中：

N——?dú)饽业臄?shù)量，單位為只；

K——系數(shù)，K≥1.2;

Q——船舶上排或下水時(shí)重量的數(shù)值，單位為噸(t);

g——重力加速度的數(shù)值，單位為米每平方秒 (m/s2);

G——船舶方形系數(shù)；

R——每米氣囊允許的承載力的數(shù)值，單位為千牛每米(kN/m);

L——在船舶腫剖面處氣囊囊體與船舶接觸長度的數(shù)值，單位為米 (m)。

5.2.5 船舶移位時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備接續(xù)氣囊2只～4只。

5.2.6  I類船舶下水前，應(yīng)作起墩作業(yè)的計(jì)算，計(jì)算每只氣囊承載力對(duì)船舶縱向重心之矩的總和，其 值應(yīng)小于船舶下水重量乘以兩柱間長的1%。

5.2.7 船舶上排、下水時(shí)氣囊之間的中心距可用公式(2)和公式(3)進(jìn)行校核：

(2)

(3)

式中：

L——船底能擺放氣囊的實(shí)際長度的數(shù)值，單位為米 (m);

N——船底滾動(dòng)氣囊的數(shù)量，單位為只；

k——系數(shù)，對(duì)于鋼質(zhì)船，k=1; 對(duì)于木質(zhì)船、鋁質(zhì)船、玻璃纖維增強(qiáng)塑料船，k=0.8; D——滾動(dòng)氣囊囊體公稱直徑的數(shù)值，單位為米(m)。

5.2.8 船舶上排、下水與移船時(shí)氣囊應(yīng)垂直于移船方向擺放，當(dāng)船舶需要弧線形移船時(shí)，氣囊應(yīng)垂直 于弧線的切線方向擺放。

5.2.9 氣襄布置方式參見附錄A。